Han sido los cientÃficos del National Institute of Standards and Technology en Gaithersburg. Han creado una material compuesto de una pelÃcula muy delgada de etileno y titanio.
Con este compuesto han conseguido almacenar un 14% de hidrógeno en cada pelÃcula. Esto supone el doble de lo que se habÃa conseguido hasta la fecha. Se trata de un material barato y de fácil producción.
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Volkswagen acaba de presentar el prototipo Space up! Blue en el Salón del automóvil de Los Angeles que se celebra estos dÃas, desde el 14 al 25 de Noviembre.
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Un ejecutivo del fabricante aleman (Jurgen Leohold) ha dicho recientemente que las expectativas que se están creando en torno al hidrógeno son desmesuradas y que «no va salvar el mundo de las emisiones de CO2».
También ha dicho que el hidrógeno no representa una alternativa real como fuente de energÃa y que solo están teniendo importancia en lugares como California (EEUU) debido a sus estrictas leyes medioambientales.
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El objetivo de esta unión es el desarrollo de la pila de combustible aplicada a la automoción, esto es, el motor de hidrógeno.
Daimler tendrá el 50,1 %, Ford un 30% y Ballard Power Systems el resto. La nueva compañÃa, llamada AFCC (Automotive Fuel Cell Cooperation) tendrá una plantilla de 150 personas dedicadas exclusivamente a la investigación y desarrollo de la tecnologÃa de pila de combustible y estarán en estrecha colaboración con los departamentos de I+D de Ford y Daimler.
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El fabricante japonés MAZDA ha llegado a un acuerdo con el grupo empresarial noruego Hynor en la que la segunda se compromete a adquirir 30 unidades del modelo RX-8 alimentado por hidrógeno en el verano de 2008.
El objetivo es promover el uso de este tipo de vehÃculos y el desarrollo de las tecnologÃas del hidrógenoen Noruega. El RX-8 se convierte asà en el primer modelo con motor rotativo japonés que se comercializa fuera de Japón.
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ArtÃculo patrocinado
Volkswagen solo cuenta con una iniciativa en el campo del hidrógeno, su sistema HYMOTION. Se trata de un tÃmido acercamiento a la tecnologÃa del hidrógeno que se encuentra en una fase muy temprana de desarrollo y del que hablaremos en un próximo artÃculo.
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