Este fin de semana, el sábado día 21de Junio se celebrará una nueva edición del Revolve, el rally ecológico que como el año pasado, recorre un antiguo circuito de rally entre Brighton y Londres.

La particularidad de este rally es que solo compiten en él coches ecológicos tales como los eléctricos, híbridos o alimentados por hidrógeno entre otros. A la competición suelen asistir varios fabricantes para presentar sus nuevos modelos o prototipos.

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Este pequeño vehículo urbano ha sido fabricado por Fiat (junto con algunas instituciones), se llama Phylla y está alimentado por hidrógeno y energía solar.

Está equipado con células fotovoltáicas instaladas en los paneles del techo, éstas células captan la energía del sol y alimentan las baterías de litio de que va equipado. Cuenta con 4 plazas y pesa 750 kilogramos.

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El Ministro de Industria, Miguel Sebastián ha anunciado el plan «VIVE» que tiene como objetivo la renovación del actual parque automovilístico por vehículos ecológicos e innovadores, como los coches de hidrógeno o eléctricos.
EL plan se pondrá en marcha dentro de 45 días. Sólo se pueden beneficiar de él los propietarios de coches de más de 15 años. La subvención consiste en una ayuda en los gastos de financiación del nuevo vehículo ecológico.
Para disfrutar de la ayuda, además de tener que adquirir un vehículo ecológico (menos de 120 kg/km de emisiones de CO2) es necesario entregar para desguace el vehículo antiguo.

Bicisol es un nuevo proyecto de la empresa salmantina Solrie. El proyecto ha sido apoyado por la Agencia del desarrollo económico de Castilla y León.
Bicisol promociona el uso de la bicicleta como alternativa al coche en la ciudad, para ello han diseñado unas bicicletas con motor eléctrico que se alimentan con luz solar. De momento solo se ha presentado un prototipo.

El sistema estará compuesto por unos aparcamientos para coches llamados «Solpark» donde el cliente puede dejar aparcado su coche y tomar una de estas bicicletas. Las bicicletas tendrán las baterías cargadas gracias a un aparcamiento especial que las recarga mediante energía solar (ver fotografía).

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En este vídeo emitido en Telemadrid podemos ver las primeras motos que se están poniendo a la venta en Madrid. Cuestan unos 5.000 euros y las baterías están garantizadas por 10 años.

Se cargan en cualquier enchufe pero hay un proyecto en marcha para crear unas columnas de recarga de pago en la calle. El coste de una recarga completa sería de 1 € y la moto recorrerá 100 kilómetros.

El pasado día 14 de este mes fue presentado el primer servicio de recarga de eléctricos en un párking de Barcelona.

La iniciativa surge para potenciar este tipo de motores ya que el parque actual es muy escaso. El coste será de 1,2 euros por cada recarga y el 80% de esta se realiza en aproximadamente en 2:30 horas.
Se me ocurre que estas plazas de párking especiales, provistas de enchufes de seguridad de 220 voltios, quizá estén reservadas solo para eléctricos, otra buena razón para utilizarlos.

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La Interstate Traveler Hydrogen Super Highway comenzará su construcción este mismo año en Michigan (EEUU), estará alimentada por energía solar e hidrógeno y unirá las ciudades de Ann Arbor y Detroit. Será una autopista ferroviaria alternativa a la existente para automóviles y recorrerá el mismo trayecto de forma paralela.

La superautopista no está formada solamente por raíles por los que circularán los vagones a gran velocidad. Esta autopista contará con un conducto llamado «Rail conduit cluster» cubierto por placas solares que comunicará las ciudades mediante diversos servicios, entre ellos: Agua, gas natural, electricidad, fibra óptica, hidrógeno líquido o gaseoso, etc.

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