Mejoras en el servicio de las actuales gasolineras, ese es el objetivo primordial de la Junta que gestiona la región de Albacete, y que tiene como principal objetivo actual el comenzar a impulsar los vehículos que funcionen con sistemas alternativos.

De esta forma, parece que van a trabajar duro para hacer posible que los vehículos híbridos puedan recargarse en cualquier gasolinera de la zona, para facilitar a los usuarios su utilización, aunque ellos mismos han reconocido que si bien su proyecto es ambicioso, todavía están dando los primeros pasos, y tardarán un tiempo más en poder ver los resultados de su interesante plan. Con el tiempo, añaden, es posible que también se incorpore el servicio para los coches de hidrógeno, aunque para esto habrá que esperar a que dichos vehículos entren de una vez por todas en el mercado, lo que parece que todavía puede tardar un tiempo.

Resulta interesante ver cómo, poco a poco, todos los organismos de Gobierno se van intentando actualizar con el tema de las energías renovables. Creo que, si seguimos con esta tendencia, muy pronto podremos comenzar a ver en las carreteras de nuestro país gasolineras para todo tipo de coches... y es que, aunque ahora parezca sacado de una película futurista, lo cierto es que se trata de una realidad que se encuentra a la vuelta de la esquina.

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Así de claro lo ha comentado el Ministro de Industria Miguel Sebastián, que ha querido dejar clara la postura de España de cara a todo el tiempo que vayamos a ser presidencia del viejo continente.

Según parece, está entre sus planes financiar y mejorar considerablemente a las energías renovables (entre las que espero que, no como en otras ocasiones, el hidrógeno también se encuentre), y procurar aprovechar para animar a todos los países miembros a reafirmar su compromiso con el desarrollo sostenible y el medio ambiente, y llegar a situaciones más ventajosas para nuestro planeta.

A pesar de que todo esto es política, y en nuestro país ya nos tenemos muy sabido el asunto, creo que se trata de una gran noticia, ya que augura una mejora de las inversiones de nuestro país en el sector. Como partidario que soy del hidrógeno como fuente de energía, tengo la esperanza de que, animados por estos fondos directamente llegados de la UE, salga algún que otro proyecto nuevo que sea interesante, y que sea el punto de partida para nuevos horizontes del hidrógeno y su implantación en nuestro país porque, recordemos, han sido muchas las promesas que se han lanzado en los últimos tiempos, y poco a poco nos vamos acercando al momento de registrar hechos. Por ahora, y en efecto, los coches eléctricos han aumentado pero... ¿qué pasa con los de hidrógeno?

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Según parece, los fabricantes de las principales marcas del mercado (Fiat, Ford, GM...) parecen estar tomando posiciones de forma definitiva para los próximos años, y tal y como revelan las noticias que van saltando a los medios, parece que van quedando claro los derroteros que va a tomar las energías renovables en el futuro.

A pesar de que parece que al menos a corto plazo los modelos más importantes van a basar sus sistemas de funcionamiento en los motores eléctricos, el hidrógeno no se queda atrás, y cuenta con el respaldo y la potente inversión de fondos de la mayor parte de las compañías, por lo que podemos confirmar ya lo que comentaba hace unos días, y es que se está empezando a producir una auténtica batalla campal en el mercado por ser el más rápido en implementar las nuevas tecnologías de carácter renovable en el mercado.

En mi opinión es una noticia muy positiva, y creo que de cara al futuro la cosa no ha hecho más que comenzar... y es que, cuando se trata de hacer negocio, todas las compañías funcionan como un reloj. Habrá que ver si todas ellas llegan a la cita con el desarrollo sostenible de forma puntual, aunque lo más probable es que no todas puedan soportar la inversión, y acaben renunciando a ser los primeros en la que parece que será la carrera más importante del siglo XXI para las compañías automovilísticas.

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El gobierno navarro acaba de anunciar que realmente tiene claro cuál es el camino a seguir en materia de energías renovables, y que su voluntad no es otra que la de hacerse cargo de la necesidad de un cambio radical en su actitud hasta la fecha.

Así, han anunciado que consideran este año como una nueva etapa, en la que tendremos la oportunidad de ver cómo lograrán la implementación de los coches eléctricos en nuestra vida diaria, de una forma lenta pero progresiva, hasta el punto de conseguir su perfecta implementación en nuestra vida cotidiana.

A pesar de que Navarra no es ni ha sido el adalid de las energías renovables en los últimos tiempos, cabe destacar que al menos tienen la actitud suficiente como para lograr sacar sus proyectos adelante, y nadie duda que de seguir por este camino podrían conseguir sacar algún plan adelante que lograse cumplir todas y cada una de sus pretensiones. Lo cierto es que es admirable, y en mi opinión deja sitio para la esperanza, ya que no todos los días uno ve a los miembros de un gobierno arrojar de esta forma la toalla para dedicarse a reflexionar y pensar en qué forma se puede lograr algo de verdad.

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Según ha confirmado hoy el directo del Inega, Galicia podrá comenzar a ver los primeros coches eléctricos circulando por su red viaria dentro de no demasiado tiempo, probablemente a lo largo del año 2011.

Según parece, la compañía Citroën se ha decidido a invertir una cantidad muy importante de sus fondos en I + D, para ofrecer al mercado gallego la posibilidad de abrirse al progreso y a un medio de locomoción que, sin duda, tiene gran aceptación y arraigo en la sociedad, aunque usualmente ésta se encuentra desinformada y no sabe muy bien cómo hacer para poder adquirir estos vehículos.

La noticia, que ha causado gran expectación en la prensa digital, es augurio de un nuevo amanecer tecnológico en una Galicia que necesita ponerse las pilas de una vez por todas y dar el salto a los vehículos sostenibles, cosa que hasta ahora no se había logrado, pero que desde la Xunta parecen estar dispuestos a respaldar. Seguiré buscando información sobre el tema, y veremos si realmente la noticia se hace realidad y, como siempre digo, no se queda en ser un «proyecto de...» como usualmente, por desgracia, sucede en el territorio gallego.

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De esta forma se demuestra tras observar uno de los últimos modelos que BAIC (Beijing Automotive) ha sacado al mercado, y que integran sistemas de lo más avanzado en cuanto a tecnología para coches eléctricos.

De esta forma, su nuevo modelo es 100% eléctrico, y tiene una fantástica potencia y una gran autonomía. Con un diseño que quita el hipo, el coche viene con lo último en tecnología integrado, con unas baterías de la más alta calidad, y unos acabados interiores de poco menos que ensueño. Puede mantenerse en la carretera a toda potencia durante unos 200 Km. y puede, además, acelerar de 0 a 100 Km/h en 15 segundos, lo cual es ciertamente espectacular para un coche de estas características.

Por si esto fuera poco, quieren producirlo de forma más o menos «masiva», sacando una primera tirada de 20.000 coches, que esperan vender de forma directa, y agregando poco a poco más vehículos al mercado si ven que la cosa marcha. Y todo parece indicar que va a ser así, porque son muchos los que ya han hecho su reserva, según informa la compañía, de su coche, por lo que a partir del año 2011 (fecha en que pisará la carretera por primera vez), podremos empezar a disfrutar de esta maravilla... aunque sea desde la distancia, porque todo apunta a que su precio será, para la mayoría de la gente, absolutamente prohibitivo.

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La propia compañía Peugeot acaba de anunciar algo que, sin duda, dará mucho que pensar a otras grandes compañías de la automoción internacional: un nuevo plan comercial.

Su cambio de estrategia, que en principio tendrá lugar entre los años 2010 y 2011, pasa por lo que ellos denominan una «hibridación masiva» de su industria, y que traerá consigo la integración tanto de vehículos que utilicen el hidrógeno como fuente de energía como, mayormente, coches que empleen baterías eléctricas para desplazarse.

Todavía no está claro cómo quedará el tema de las clásicas subvenciones que, se espera, el gobierno proporcione para la adquisición de estos vehículos, pero parece evidente que desde la Administración han visto las orejas al lobo, y en esta ocasión se han guardado de hacer declaración alguna. Según parece, los vehículos de Peugeot, además, vendrían con interesantes descuentos aplicados ya de fábrica, para intentar combatir la crisis a largo plazo mediante vehículos que, si bien más caros en un primer momento, puedan ser rentabilizados en muy poco tiempo.

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