A pesar de que en este blog ya habíamos hablado con anterioridad de modelos similares, hoy me he encontrado una noticia interesante en un blog sobre tecnología, que hablaba de un pequeño juguete de esos que funciona a través de hidrógeno.

Se trata del H - Cell 2.0, un coche por radiocontrol que lleva integrado el clásico sistema para este tipo de máquina, que es una célula de hidrógeno que ha sido reajustada para usarse en el vehículo por control remoto. Contra lo que muchos pudieran pensar, la célula de hidrógeno ofrece un rendimiento realmente potente, y sorprende ver la velocidad que el juguete puede llegar a alcanzar. Si bien es evidente que todavía no puede implementarse nada semejante en un coche a gran escala, lo cierto es que al menos induce a pensar en las posibilidades de esta tecnología, por lo que creo que ha sido una gran idea, aunque no sé muy bien cuál será su posibilidad como producto de mercado.

Me parece muy correcto que este tipo de cosas se vayan abriendo paso poco a poco en nuestro día a día ya que, con el tiempo, podrán convertirse en algo cotidiano y positivo para el medio ambiente... por no hablar del mensaje de ilusión que transmite a todos los que tenemos nuestras esperanzas depositadas en las células de hidrógeno.

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La compañía GM, que nos había dado más de un disgusto en los últimos tiempos al haberse echado atrás en muchos proyectos relacionados con el motor de hidrógeno y el motor híbrido (seguramente tras la gravísima crisis que casi la hace desaparecer) acaba de hacer un interesantísimo anuncio, sobre todo si tenemos en cuenta que su impacto inmediato se producirá en España.

Así, la compañía ha comentado que es su idea, aunque todavía no se trata de un hecho, fabricar en España el Combo, una furgoneta que puede suponer un antes y un después en nuestras carreteras, así como un nuevo modelo de coche eléctrico, del que no han revelado más datos por el momento. Según parece, los desarrollos de los mismos serían Zaragoza, aunque como ellos mismos han destacado, «todavía es pronto para tomar determinación alguna de forma definitiva».

Creo que se trata de una novedad fantástica, que no sólo aporta más impulso a las energías renovables en nuestro país, sino que además refuerza la idea de España como el posible epicentro de la actividad en lo relativo a coches modernos, que trabajen con energía eléctrica y, tal vez dentro de un tiempo, también con vehículos que utilicen baterías de hidrógeno para funcionar. Esperemos que la voluntad de la compañía no cambie, y podamos ver finalmente cumplida la ilusión de tener dichos modelos en nuestro país.

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Los investigadores no paran, según parece, de darle vueltas a cómo podría abaratarse el coste de producción del hidrógeno para poder utilizarlo en los vehículos sin que ello supusiese ningún impedimento de cara al usuario, que vería cómo el precio ascendía tanto que le resulta imposible abordar el asunto.

La cuestión es que estudios independientes están apuntando hacia una interesante y nueva línea de investigación, que trabajaría en algo así como la coordinación entre energías renovables. Lo que se plantea es que cuando existan ciertos excedentes de energías renovables (lo cual no suele pasar, como es obvio), siempre pueden aprovecharse dichas energías para reinvertirlas en la producción de hidrógeno, para así abaratar su coste.

Lo que parece una obviedad, en realidad, no lo es tanto. Y es que hasta ahora no se había barajado la posibilidad de reducir costes si no era en los procesos de obtención directa del hidrógeno... con esta (brillante) idea, supongo que se dará un paso muy positivo para lograr reducir el precio, al menos un poco, y seguir avanzando en la carrera por los coches de hidrógeno.

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Según he podido saber, los concesionarios gallegos están muy contentos con las inversiones que desde la Administración se está haciendo en vehículos ecológicos. Así, hasta se han atrevido a acercar cifras, y han señalado que esperan dar salida a nada más y nada menos que 1.000 coches en los próximos tiempos.

¿De hidrógeno? No, ya que como comentaba ayer todavía nos queda un tiempo... se trata de coches híbridos, más respetuosos con el medio ambiente que los de gasolina, pero menos que los de hidrógeno, claro. Todo apunta a que dicho altísimo índice de ventas que esperan se deriva de las interesantes ayudas que la Xunta ha ofrecido para hacerse con algunos modelos, y que oscilan entre los 1.000 y los 2.500 euros, lo que a priori habría animado a los posibles usuarios a acercarse a los concesionarios, donde podrían encontrar modelos sostenibles a precios realmente alcanzables.

En mi opinión, esa es la política que hay que seguir intentando alcanzar, ya que es la pondrá en las calles los coches que nos interesa ver en ellas, por nuestro bien y el del medio ambiente. Y es que para que puedan llegar a verse coches de hidrógeno, primero hace falta que la gente esté dipuesta a buscarlos porque crea que puede pagarlos... y en eso los políticos juegan un papel fundamental.

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Según han anunciado hoy diversos medios de comunicación, en España podría lograrse cubrir la demanda energética de una familia media con el uso de aerogeneradores, que podrían producir el uso del 70% de los recursos necesarios.

La noticia me ha llamado la atención, ya que cualquiera diría que esas cifras parecen un poco aumentadas... pero lo que me gustaría es lanzar una reflexión sobre el tema, y es que realmente tenemos a nuestro alcance los medios, pero parece que no acabamos de decidirnos a estirarla para hacernos con ellos.

En este mismo blog, en el que tanto insistimos y comentamos sobre los coches de hidrógeno, queremos ser una plataforma para dar a conocer una fuente de energía (con el permiso de algún usuario ) de lo más interesante, que puede cambiar la percepción que tenemos de nuestras carreteras y vehículos, ya que creo que aunque quizás es todavía pronto para hablar de éxitos, los coches de hidrógeno son una realidad a tener muy en cuenta, y que pueden llegar en poco tiempo a nuestras carreteras, siempre y cuando los ciudadanos tengamos una actitud de apoyo y respaldo hacia las energías renovables.

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Mejoras en el servicio de las actuales gasolineras, ese es el objetivo primordial de la Junta que gestiona la región de Albacete, y que tiene como principal objetivo actual el comenzar a impulsar los vehículos que funcionen con sistemas alternativos.

De esta forma, parece que van a trabajar duro para hacer posible que los vehículos híbridos puedan recargarse en cualquier gasolinera de la zona, para facilitar a los usuarios su utilización, aunque ellos mismos han reconocido que si bien su proyecto es ambicioso, todavía están dando los primeros pasos, y tardarán un tiempo más en poder ver los resultados de su interesante plan. Con el tiempo, añaden, es posible que también se incorpore el servicio para los coches de hidrógeno, aunque para esto habrá que esperar a que dichos vehículos entren de una vez por todas en el mercado, lo que parece que todavía puede tardar un tiempo.

Resulta interesante ver cómo, poco a poco, todos los organismos de Gobierno se van intentando actualizar con el tema de las energías renovables. Creo que, si seguimos con esta tendencia, muy pronto podremos comenzar a ver en las carreteras de nuestro país gasolineras para todo tipo de coches... y es que, aunque ahora parezca sacado de una película futurista, lo cierto es que se trata de una realidad que se encuentra a la vuelta de la esquina.

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Así de claro lo ha comentado el Ministro de Industria Miguel Sebastián, que ha querido dejar clara la postura de España de cara a todo el tiempo que vayamos a ser presidencia del viejo continente.

Según parece, está entre sus planes financiar y mejorar considerablemente a las energías renovables (entre las que espero que, no como en otras ocasiones, el hidrógeno también se encuentre), y procurar aprovechar para animar a todos los países miembros a reafirmar su compromiso con el desarrollo sostenible y el medio ambiente, y llegar a situaciones más ventajosas para nuestro planeta.

A pesar de que todo esto es política, y en nuestro país ya nos tenemos muy sabido el asunto, creo que se trata de una gran noticia, ya que augura una mejora de las inversiones de nuestro país en el sector. Como partidario que soy del hidrógeno como fuente de energía, tengo la esperanza de que, animados por estos fondos directamente llegados de la UE, salga algún que otro proyecto nuevo que sea interesante, y que sea el punto de partida para nuevos horizontes del hidrógeno y su implantación en nuestro país porque, recordemos, han sido muchas las promesas que se han lanzado en los últimos tiempos, y poco a poco nos vamos acercando al momento de registrar hechos. Por ahora, y en efecto, los coches eléctricos han aumentado pero... ¿qué pasa con los de hidrógeno?

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