Categoría: Motos

Taiwan y la Scooter de hidrógeno

Por el 24-11-2012 Categoria: Actualidad, Hidrógeno, Motos
Scooter

El sueño de tener una moto de hidrógeno ya es posible en algunos lugares del mundo, como Taiwan, donde en el marco del proyecto Fuel Cell Scooter Experience Project Launch se han presentado varios modelos no sólo económicamente viables, sino que directamente muy pronto podrán ser adquiridos por los usuarios en el mercado a precios razonables. Con la idea de crear …

La Scooter de hidrógeno está lista

Por el 13-08-2012 Categoria: Actualidad, Hidrógeno, Motos
Scooter hidrógeno

Además de los coches de hidrógeno, las motos también están ganando terreno poco a poco, como se demuestra con la presentación oficial en Taiwan de la Scooter de hidrógeno modelo APFCT, que ha sido puesta a prueba en dicho lugar por la Administración local, que finalmente concedía las licencias necesarias para sacar el revolucionario producto al mercado. Se trata de una …

Un impulso nacional a los coches de hidrógeno

Semana

Para que luego no se diga que en España todavía podemos contar con algunos apoyos para el coche de hidrógeno, hoy toca volver la mirada sobre la Semana de la Movilidad que ahora mismo está teniendo lugar en Pamplona, y que hoy ha hecho posible que en su marco se lleve a cabo un acto interesantísimo para promocionar los coches …

Motos ecológicas, otra gran alternativa

Por el 01-09-2011 Categoria: Actualidad, Eléctricos, Híbridos, Hidrógeno, Motos, Motos, Motos

A menudo hablamos sobre el futuro de los coches de hidrógeno, y las posibilidades que esta fuente de energía ofrece de cara al desarrollo de nuevos y modernos transportes de bajo nivel de emisiones. Sin embargo, unas de las grandes olvidadas de dicho “juego” son las motos, que también las hay ecológicas, y que pueden suponer una excelente alternativa para …

Prototipo de scooter de hidrógeno Derbi Boulevard

Por el 28-10-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
Derbi Boulevard
Derbi Boulevard

Ha sido presentado en Soria (España) y se trata de un prototipo de la marca Derbi englobado en el proyecto europeo Hychain.

El prototipo está basado casi completamente en el modelo actual de Scooter Boulevard. Las modificaciones, además de las obvias relacionadas con el motor, han sido en el hueco del asiento. Este ha quedado relegado completamente a servir de depósito de la bombona de hidrógeno. Tiene una autonomía de 80 a 120 km y cada bombona de hidrógeno tiene una capacidad de 2,5 litros de combustible.

El prototipo pesa 117 kg y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Su precio actualmente ronda los 15.000 € pero no hay previsiones de sacarla al mercado a corto y medio plazo, donde la producción en masa le daría un precio más razonable.

Fuente: Motociclismo

 

FC-Aquel: Nuevo prototipo de scooter de Yamaha

Por el 08-10-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
FC-Aquel

Más novedades del Salón de Tokio, en esta ocasión es Yamaha quien presenta nada más y nada menos que 19 nuevos modelos de motocicletas. Entre ellas se encuentran varios modelos híbridos y uno de hidrógeno, el FC-Aquel que presentamos en este artículo.

El FC-Aquel se trata de un scooter con una potencia entre 15 y 25 cv y una capacidad similar a 125 cc. Cuenta con una pila de combustible, un depósito de hidrógeno comprimido a 350 bares y una segunda batería recargable.

 

 

Suzuki presentará la nueva moto Crosscage en el salón de Tokio

Por el 04-10-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
Suzuki Crosscage

Continúan surgiendo novedades de modelos de vehículos equipados con motor de hidrógeno (eléctrico con célula de hidrógeno) para el Salón de Tokio 2007.

En esta ocasión es Suzuki quien presenta un nuevo prototipo de moto llamado Crosscage, cuyo nombre tiene que ver con la forma de jaula de su chasis. Está equipada con una célula de hidrógeno presuntamente fabricada por los creadores de la Env Bike y con la colaboración de Intelligent Energy .

Se trata de una moto pequeña, ligera y con aspecto muy deportivo. El depósito de hidrógeno está alojado en el centro de la moto, tras la "X" que forman las barras de su chasis. Cuenta con algunas innovaciones en su diseño típicas de prototipos.

Junto al Crosscage, Suzuki presentará más prototipos de moto de gasolina. Se trata de prototipos que con seguridad nunca veremos en la calle, pero que pueden sentar las bases para un futuro modelo de producción.

Un nuevo prototipo de moto de hidrógeno fue presentado en Shangai

Por el 10-09-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
Hidrogen Bike

Al ver la foto pensé lo mismo que vosotros, ¿moto?. En Motor de hidrógeno, que ya hemos visto algunos prototipos de motos realmente impresionantes y de aspecto futurista, este modelo se nos antoja un poco casero. Realmente parece una bicicleta de paseo con esteroides.

Fue presentada el pasado día 6 en la novena exhibición internacional de tecnología del gas y al parecer ya han recibido peticiones de compra.

Cuenta con 2 bombonas de hidrógeno y una pila eléctrica que alimenta el motor, el conjunto pesa la mitad que cualquier moto eléctrica. La recarga de las bombonas lleva unos 30 minutos. Una unidad cuesta unos 2.600 dólares pero se reducirá el precio cuando sea fabricada en masa. Con el depósito lleno es capaz de recorrer 100 km a unos 25 km/h.

Embrio, el prototipo de una sola rueda

Por el 17-08-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
Embrio

El fabricante de aviones de guerra, vagones de metro, quads, etc. BRP Bombardier, ha fabricado un prototipo de moto alimentada por hidrógeno de una sola rueda. Utiliza un sistema giroscópico similar al del Segway y gira con el movimiento del cuerpo. Cuenta con visión nocturna por infrarojos, suspensión activa y cuando circula a menos de 20 km/h (para aparcarla) se extienden unas pequeñas ruedas delanteras. Solo pesa 160 kg.



QUARK concept de Peugeot

Por el 18-05-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos
QUARK de Peugeot
QUARK de Peugeot
QUARK de Peugeot

Fue presentado en el salón del automóvil de París en 2004. No sabría bien como definirlo, a primera vista parece un quad pero peugeot lo sitúa por encima por funcionalidad y prestaciones.

Está impulsado por cuatro motores eléctricos alimentados por hidrógeno, y atención al dato, cada uno de estos motores impulsa una de las ruedas. Los cuatro motores suman una potencia de 400 Nm.

Cuenta con dos plazas, una autonomía de 130 km y el repostaje de hidrógeno se realiza mediante botellas no por surtidor. La velocidad máxima es de 110 km/h y el 0 a 100 lo hace en 6,5 segundos.

Tiene una pinta impresionante, quizá más adelante se convierta en un quad de calle y se sume al catálogo de motos de Peugeot.

Más información en PEUGEOT

¿Ruido artificial para las motos de hidrógeno?

Por el 18-05-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos

 

Env Bike

Leo en Euroresidentes una noticia ya antigua (2005) sobre el anuncio del lanzamiento de una moto alimentada por célula de hidrógeno, aunque no dice el modelo se trata de las Env Bike .

Lo que me ha sorprendido, y que no sabía, es que el fabricante (Intelligent Energy) ha desarrollado un sistema para que estas motos produzcan ruido.

Cualquier vehículo alimentado por hidrógeno apenas hace ruido. Según el fabricante, para las motos supone un peligro el no ser oídas y por eso se ha suplido con ruido de forma artificial. Nunca me había planteado esta situación, supongo que al no ser motero, me resulta raro.

Siempre me he quejado del ruido tan molesto que meten algunas motos por la calle y me parecía genial el que fuesen silenciosas, pero claro, no se puede tener todo.

Por último otra curiosidad, el fabricante dice sobre estas motos que el agua que echan por el tubo de escape es tan puro que se puede beber.

Scooter Honda FC Stack

Por el 05-05-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos

 

FC Stack

 

La FC Stack fue presentada por Honda en 2004 y ya rueda por California y japón. Se trata de un Scooter con una potencia similar a uno de 125 cc de gasolina.

Está alimentada por una pila de hidrógeno de última generación. La célula eléctrica está situada en el brazo central oscilante y el motor sobre la rueda trasera.

Se sigue trabajando para tener un portaobjetos como los scooter de gasolina ya que el motor ocupa gran parte del hueco. Honda baraja la fecha de 2009 para su comercialización en Europa.

Más información en Honda .

Las motos serán las primeras

Por el 04-05-2007 Categoria: Hidrógeno, Motos

 

Env bike

Los primeros vehículos que inundarán el mercado del hidrógeno serán las motos y lo harán antes de que acabe este año. Las primeras vendrán de la mano de la empresa Intelligent Energy.

Lo único que despiden estas motos es vapor de agua y sólo se oye el ruido de los neumáticos contra el asfalto. Tienen una autonomía de 160 km y la velocidad máxima es de 80 km/h. Se trata de motos similares a las actuales de 125 cc.

Hasta aquí la parte buena…pero, el precio rondará los 9.200 € y no será fácil el repostaje dado aún no existe una red de hidrogeneras lo suficientemente grande que de soporte a estos vehículos.

La salida al mercado de estas motos hace que veamos el futuro con optimismo pero aún hay que solucionar problemas como su precio o el repostaje.

Más información en Env Bike .