Bill Gates, el famoso empresario de Microsoft ha patentado un sistema de motor electromagnético para coches que podría sustituir los actuales basados en hidrocarburos.

No sabemos si se trata de algo a tener en cuenta o si es serio ya que nombra términos como «inyector de plasma», propio del universo Star Trek.

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La revista Popular Science ha realizado un experimento donde producen burbujas de hidrógeno que al entrar en contacto con una llama producen una explosión bastante potente, después realizan la misma prueba pero añadiendo a la mezcla burbujas de oxígeno. Visto en Fogonazos.

Hay una serie de alternativas al uso de combustibles fósiles, y muchos de ellos ya se utilizan en vehículos de calle, pero en cultivos, granjas y el campo, poco o nada se había desarrollado. Si bien el Etanol y el biodiesel se destacan como las opciones más citadas, algunos creen que el hidrógeno esta en el futuro del trabajo agrícola.

Las granjas pueden ser una fuente ideal para la electricidad necesaria para extraer hidrógeno del agua, puesto que a menudo existe una gran cantidad de viento, sol, o ambas cosas, incluso se cuenta con mucha biomasa.

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Como es bien sabido, Toyota comenzó con la investigación de pilas de combustible de hidrógeno en la década del 90, desde ese entonces; el fabricante de automóviles japonés ha refinado el drivetrain y la plataforma que alberga las pilas de combustible.

Desde que salió al mercado el último modelo FCHV hace unos meses, se esperaba ver cuales eran las novedades introducidas por Toyota en estos vehículos de cero emisiones. Toyota realizo una genial producción que incluyó un corte de una de las SUVs de hidrógeno en la exhibición en el Chicago Auto Show lo que muestra exactamente como está diseñado este vehículo.

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La carrera de Energía Alternativa (Alternative Energy Racing) se encuentra en su segundo año, para mostrar lo que los combustibles alternativos y vehículos de emisión cero pueden lograr.

El evento está abierto a empresas, particulares, universidades, colegios, clubes, y todo tipo de vehículos, siempre que sean alimentados por energía que puede producirse de manera sostenible. Esto abarca: biodiesel, bioetanol, biogás, electricidad, hidrógeno y gas comprimido.

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¿Podrá el hidrógeno algún día brindar energía a nuestro celular, o inclusive a nuestro reloj? Eso que hace algún tiempo parecía impensable, hoy esta al alcance de la mano, con el desarrollo de ingenieros de la Universidad de Illinois en Estados Unidos. Si bien hemos visto que algunas tecnologías de pilas de combustible en los últimos años parece que ofrecen la perspectiva futura a la alimentación de dispositivos portátiles, no eran tan pequeñas como este nuevo trabajo de mini células de combustible creado cuyas medidas sólo son de 3 milímetros como se puede apreciar en la imagen.

Aunque las pilas de combustible son capaces de almacenar más energía que las baterías en el mismo espacio, las baterías siguen reinado, ya que son mucho más fáciles de producir en pequeña escala que las bombas y la electrónica necesaria en una pila de combustible. Las bombas en dispositivos de este tipo también pueden utilizar más energía de la que generan lo que la hacen poco práctica. Ahora un equipo de la Universidad de Illinois ha superado este problema mediante el diseño de una pequeña pila de combustible que genera energía sin consumirla.

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La compañía americana Continental Airlines ha conseguido realizar el primer vuelo de un Boeing 737-800 alimentado con una mezcla de biodiesel derivado de algas y combustible.

El vuelo ha durado 90 minutos y sus responsables y el piloto que realizó la prueba, están más que satisfechos. El trayecto elegido fue desde el aeropuerto de Houston y recorriendo el golfo de México.

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