Islandia tiene una gran flota pesquera, responsable de un tercio de sus emisiones de CO2. La creación de los primeros barcos impulsados por hidrógeno les ha brindado la posibilidad de estudiar como funciona esta tecnología en un medio mas duro. Y el resultado ha sido que 11 embarcaciones han estado funcionando hasta 2007 con excelentes resultados.

El pasado 24 de Abril se organizó una exposición abierta al público para mostrar varios tipos de vehículos impulsados con energías alternativas. Los coches se mostraron en el puerto de Reykjavik. Se pudieron ver todo tipo de vehículos impulsados por metano, hidrógeno y etanol.

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Un poquito de historia

Antes de hablar de su capacidad energética, su situación, sus avances, es interesante conocer un poco de la historia de este país y de por qué se ha lanzado a la conquista del hidrógeno.

Islandia es el país con mayor potencial geotérmico, de hecho la palabra Geiser proviene del Gran Geysir en Haukavalurr al sur de Islandia. Esta cantidad de calor de tan fácil acceso ha permitido que la mayor parte de las casas y edificios de este país, tengan calefacción geotérmica.

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Sí hace días os hablábamos de las inversiones de Google en la tecnología híbrida, hoy hacemos lo propio con la energía solar.

La Fundación Google ha invertido 130 millones de dólares en el desarrollo de la energía solar hasta que esta llegue a ser más barata que la del carbón. En esta aventura le acompañan otras empresas como eSolar y diversos organismos.

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Lleva celebrándose desde el 22 de Abril de 1970. Poca gente lo conoce, según la Wikipedia fue creado por el senador Gaylord Nelson para:

«... para subrayar la necesidad de la conservación de los recursos naturales del mundo. Surgido como movimiento universitario, el día de la Tierra se ha convertido en un importante acontecimiento educativo e informativo. Los grupos ecologistas lo utilizan como ocasión para evaluar los problemas medioambientales del planeta: la contaminación del aire, agua y suelos, la destrucción de ecosistemas, los cientos de miles de plantas y especies animales diezmadas, y el agotamiento de recursos no renovables.»

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En el blog del motor Motorpasion, Javier Costas ha escrito un artículo donde hace una reflexión muy interesante sobre la posibilidad de que todos los taxistas utilicen híbridos en vez de los habituales diesel.

Si nos paramos a pensar en las condiciones que debe tener un vehículo para desarrollar esta actividad, un híbrido las cumpliría de sobra, a un precio más bajo a medio plazo y mucho más respetuoso con el medio ambiente. Las ventajas principales respecto de los diesel son:

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La Formula 1 no se caracteriza precisamente por ser respetuosa con el medio ambiente, pero las cosas están cambiando. La FIA está implementando poco a poco algunos cambios que harán que este magnífico deporte sea un poco más límpio.

Desde hace un tiempo los equipos utilizan gasolina con el 5,75% de biocombustible y será el próximo año cuando se incorpore el sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System) o Sistema Cinético de Recuperación de Energía, a los monoplazas.

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Parece que está todo inventando en cuanto a métodos de obtención de energía, pero no, es increíble como surgen sorprendentes ideas. Donde una persona ve un balancín, David Sheridan, de 23 años de edad, ve una forma de obtener energía. Y es que es por todo el mundo conocida la inagotable energía de los niños.

El curioso invento de David aprovecha el movimiento del balancín que utilizan los niños en los parques para generar energía eléctrica que a través de un cable subterráneo, podría ser llevado hasta un aula cercana.

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