Que las energías renovables tienen que ser el futuro no es algo que a nadie se le escape. Aquí siempre os traigo ejemplos sobre cómo implementarlas en el parque automovilístico, pero hay mucho más que eso realmente. Y es que, según parece, la demanda de renovables va en aumento en nuestro país.

Los datos, quiero decir, es lo que nos están indicando, ya que en la pasada noche del lunes hasta un total del 60% de la energía utilizada por los españoles tuvo su origen en fuentes renovables, lo que supone una declaración absoluta de principios por parte de España como sociedad. Y es que los resultados son buenos, pero sigue subiendo el precio de la electricidad, y las explicaciones con respecto a esto son muy pocas.

Yo soy de los que piensan que, en el futuro, tiene que haber un esfuerzo por conseguir que los efectos de la inversión que se hace desde el dinero de los contribuyentes tenga al fin un reflejo directo sobre su bolsillo, ya que de esta forma tendremos fabulosas oportunidades para seguir aumentando el ritmo de la inversión; así, si por ejemplo decimos a la gente que el coste de su factura eléctrica el lunes fue, prácticamente, cero, estoy seguro de que la valoración que la gente tiene de las energías renovables mejoraría notablemente. Y es, creo yo, no hay derecho a que siendo producidas «gratis», y en todo caso financiadas por todos los españoles, al final los beneficios reviertan en empresas privadas, que lo único que han hecho es gestionar un servicio que les viene dado.

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Lamentable. Así es la forma en que definiría yo la noticia que he visto hoy, y que la verdad es una pequeña muestra de cómo las cosas en nuestro país pueden llegar a funcionar realmente mal.

Según ha comentado el presidente de la Asociación de Productores de Energías Renovables en Canarias, las subvenciones que son necesarias para que las energías verdes puedan llegar a todos los rincones del archipiélago canario no están llegando, principalmente por meros trámites burocráticos, que según él han provocado la pérdida de nada más y nada menos que 10.000 millones de euros, una cifra con la que podría haberse hecho mucho por el medio ambiente, pero que por desgracia provoca que el porcentaje dedicado a sostenibilidad de la inversión pública sea mucho menor de lo que lo es en otras comunidades de nuestro país, lo que más allá del índice demográfico resulta claramente injusto, sobre todo en el contexto de democracia en el que vivimos.

Y es que yo creo que ya está bien. Una cosa es que queramos ser considerados como uno de los países punteros en cuanto a desarrollo sostenible y energías renovables, y otra dar una imagen en mi opinión tan patética simplemente porque no sabemos gestionar correctamente el dinero. Creo que una noticia como esta es una llamada a la reflexión por parte de los políticos locales, aunque ya sabemos que Canarias es una de las zonas donde más casos de corrupción se han descubierto (y existen) en los últimos años, por lo que quizás todo pasase por una renovación de energías... y de otras cosas.

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Seguimos con las últimas novedades que van llegando desde el Salón de Ginebra, y la verdad es que he conocido una novedad que, la verdad, no esperaba encontrarme en esta compañía, ya que su trayectoria de cara a las renovables no es precisamente destacada.

Así, la compañía ha presentado en el Salón de Ginebra el Sky Concept, según el cual tiene pensado reducir nada más y nada menos que un 30% las emisiones de sus vehículos para el año 2015. ¿Osadía o valentía? La verdad es que no tengo demasiado claro cómo van a conseguir hacerlo, sobre todo teniendo en cuenta que hasta el momento no han presentado al evento ninguna propuesta exageradamente ecológica, y mucho menos de lo que supone la tecnología de vanguardia por la que otros gigantes del sector automovilístico sí han apostado, como pueden ser los coches eléctricos o que disponen de un motor de hidrógeno.

En mi opinión, la cuestión de adquirir un compromiso real no pasa únicamente por lanzar afirmaciones que, tal vez, después no puedan cumplirse... y es que, tal y como están las cosas, creo que los hechos hablarían mucho más que las «propuestas de futuro», y hoy poy hoy si una compañía quiere sacar al mercado un modelo verdaderamente ecológico, no tiene necesidad alguna de esperar al año 2015. Bajo esos retrasos creo que sólo se oculta una falsa apariencia de búsqueda del desarrollo sostenible, pero como siempre digo habrá que esperar algún tiempo antes de poder confirmar que eso es así.

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A pesar de que no siempre hay que ser demasiado crítico con todo, ni tampoco hay que caer en la descalificación gratuita, hoy voy a lanzarme a la piscina y romper una lanza no en favor, sino en contra, de la prestigiosa compañía automovilística Mitsubishi.

Y es que como ya os he dicho, voy siguiendo toda la actualidad del Salón de Ginebra, sin duda el evento más importante de los próximos tiempos en cuanto a vehículos ecológicos, y me he encontrado con que todavía hay alguna que otra compañía que no se digna a sacar ni un sólo modelo que guarde relación con los vehículos ecológicos. Pero la cosa va más allá, porque en el caso de Mitsubishi en declaraciones recientes afirmaban tener alguna que otra sorpresa con respecto a las energías renovables, cuando ahora parece más bien que no sólo no va a ser así, sino que además no tienen ninguna intención de rectificarlo, ya que en lo que ha sido la presentación previa al Salón de Ginebra nada han comentado al respecto.

¿Cambio de estrategia? ¿Posibles sorpresas? La verdad es que uno no sabe muy bien ya lo que pensar, pero tengo la esperanza de que rectifiquen y todo forme parte de una grata sorpresa que nos darán a todos, ofreciendo en el Salón de Ginebra un vehículo actual, no sólo los modelos compactos y futuristas que, por muy avanzados que sean, son los últimos en cuanto a desarrollo sostenible y visión de futuro, ya que no son particularmente respetuosos con el medio ambiente.

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Al fin, después de tanto tiempo de promesas y resultados que no acababan de llegar, la compañía Siemens ha anunciado la apertura definitiva de su centro de control de energías renovables en España, concretamente en Sevilla.

¿Qué podrán hacer desde el mismo? Pues la verdad es que un montón de cosas que resultarán increíblemente útiles a toda la sociedad, como gestionar toda la red de energía eólica que la compañía posee en nuestro país, o mejorar el rendimiento de los paneles fotovoltaicos para así rentabilizar más su productividad. Vamos, que se trata de una pequeña maravilla, de la que hoy debemos felicitarnos ya que sitúa a nuestro país un pequeño paso más adelante en la carrera por alcanzar el afamado desarrollo sostenible, y supone una interesante inversión para todos.

Por otra parte, espero que además de invertir en este tipo de infraestructuras, también tengan el valor de asumir un rol más destacado en materia de hidrógeno... y es que, como bien dicen algunos, todos estamos deseando que Siemens se atreva con la fuente de energía más limpia, y haga una de sus fortísimas inversiones en el sector, dando alas a las esperanzas que muchos han depositado en tal fuente de energía. Por ahora no tienen intención de hacerlo aunque, cuando haya dinero de por medio, estoy seguro que se acordarán de volver sus ojos sobre los coches de hidrógeno.

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Según señalaba hoy un alto cargo de la ONU, coincidiendo con lo que el presidente de la Comunidad Foral de Navarra ya comentaba hace tiempo, las energías renovables están siendo de lo más rentable para ellos.

Si bien añade que hace unas dos décadas, cuando la comunidad se decidió a invertir, el negocio no estaba tan claro como pueda estarlo hoy en día, ahora que pueden volver una mirada retrospectiva a las cuentas públicas que manejan pueden destacar el paso de gigante que dieron en su momento, y que con la supervisión de la mismísima ONU todas las empresas españolas van a tener que dar en lo sucesivo.

Y es que, aunque estamos acostumbrados a que muchos se llenen la boca con palabras grandilocuentes con respecto al desarrollo sostenible, la realidad es que sólo un miserable 20% de las empresas de nuestro país tienen algún tipo de plan para abordar el asunto de las energías renovables. De esta forma, no es de extrañar que mientras el sector privado permanece impasible, muchos tengamos que permanecer observando en silencio mientras el dinero que debería destinarse a cosas bien productivas, como puede ser el desarrollo tantas veces reclamado desde aquí de los vehículos de hidrógeno, se destina a cosas de los más innecesario, como el lujo y las pensiones de la clase política (sin entrar a señalar colores ni banderas). Vamos, que hace falta un cambio, y rápido.

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Me ha sorprendido mucho ver como comunidades autónomas que, típicamente, no han estado tan subvencionadas por el Gobierno en asuntos de este tipo, finalmente alcancen tales grados de compromiso con el desarrollo sostenible.

De esta forma, la Junta de Andalucía ha hecho público que tienen pensando implementar las renovables en un 70% para el 2014, aunque la verdad es que no se han dejado mucho la piel en comentar los pormenores de sus estrategias para llevar esto a cabo. Según parece, al margen de todos los parques eólicos y otras propuestas más clásicas, se baraja como opción la inclusión de los vehículos ecológicos en el plan de desarrollo, por lo que seguramente los vehículos de hidrógeno puedan llevarse, aunque sea, un pellizco del asunto para seguir mejorando y aumentar su presencia.

Con todo, y al hilo de lo que comentaba ayer, lo más probable es que la mayoría de las subvenciones recaigan exactamente igual que siempre en los coches híbridos o eléctricos, lo cual tiene su parte positiva en que tal vez sirva para ir allando el camino a otras opciones que están presentes en todo lo relacionado con los vehículos ecológicos. Veamos si los políticos se dignan a cumplir sus palabras, y no se suman a la lista de vanas promesas que se han ido lanzando al sector de las renovables con el fin de mantenerlo silenciado.

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