soy de argentina mi padre soy de argentina mi padre hace unos 30 años desarrollo un sistema igual el cual estuvo funcionando en un chevy lo mas inportante era el material que utilizabomos en el generador de hidrogeno como placas para la electrolisis el mismo lo allamos despues de pobar con muchos materiales y este no se contamina es buen conductor y utilizamos agua comun e incluso agua con sal para aumenter la cunductividad y esto no afecta al material si quieren saber de que material se trata conectensen con migo y les cuento sin compromisos, yo poseo algunos generadores pero no tengo el dinero ni la fuerza ni el tiempo para terminar el desarrollo pero veo que ustedes estan en el camino correcto
mi telefono de Bs. As. es 4652-2155

Hola Mario, mandanos tu Hola Mario, mandanos tu correo y asi te podremos preguntar tranquilamente. Saludos y gracias.

mi correo es mi correo es mariocanton1@hotmail.com

Hola soy uruguayo 28 años mecánico y estoy investigando sobre la mayor eficiencia a la hora de extraer el H2 y encontre un proceso quimico sencillo y creo que barato y principal rapido en http://elemental.awardspace.com/experimentos/hidrogeno.htm no creo que sirva pa montar en un auto pero sí para casa y no se que residuos crea sí alguien lo sabe avise mi correo electronico es chiro.la@hotmail.com por esto y todo lo referido al tema MOTOR H2

Gracias mario por compartir, esto nos da la esperanza de un mundo mejor, yo quisiera saber mas , he leido de un booster de hidrogeno, si me puedes manda un esquema , muy agradecido

vean ustedes si son capaces de fabricar un chisme de estos, yò ya lo tengo.
el mejorador de smack.
http://www.energia-libre.110mb.com/

Hola soy de colombia y estudio ing automotriz ,me gustaria que me aclaren una duda muy grande que tengo ,y es que si el motor de combustion interna fuciona con los dos combustibles al mismo tiempo gasoil e hidrogeno ,y me gustaria saber pues si no es podible que funcione con solo el generador de hidrogeno....

Hola a todos

Soy Daniel Fuentevilla de Chile y trabajo en mi seminario de titulo sobre un generador de hidrogeno automotriz .
Agradeceria si me pudiesen dar informacion o algun dato de como optimizar el proceso de generacion de hidrogeno .
La relacion de Agua destilada y soda caustica , amperaje , etc

Por mi parte tengo la mejor disposicion de de ayudar al que necesite desarrollar su generador .
Saludos cordiales
Daniel Fuentevilla

Estimados les cuento que he investigado por mas de un año muchos generadores caseros y otros como Estanley meyer etc.
A mi parecer y experiencia adquirida el tema pasa por que estos generadores trabajan muy bien pero en un plazo corto sufren aumentos de amperaje, aumento de la temperatura, acumulacion de sales propias del agua a pesar de ser destilada y el residuo mas complicado es el carbon que es conductivo.
El tema me facina mi tesis en U fue sobre estos generadores si alguien le interesa comentar mejoras que puedan mejorar un generador comentar.

bueno todos los comentarios son muy importante pero sufren de dudas y de insertidumbres pero mi amigo instalo elhho en su vehiculo no ha tenido problemas antes de instalar nos acesoramos por un ingeniero mecanico y el nos guio para poder engañar al computador y asi inyectar el hidrogeno ala toma del aire del motor ahora se ahorra gasolina y lo mejor de todo que no contamina y lo otro que al motor no le daña ni las barbulas ni nada que algunos esepticos colocan sus ideas en conflicto esas personas parecen que trabajan a fabor de las conpañias petroleras y se encargan de destruir lo que les perjudica si tu haces tu propio pan el señor de la panaderia no le haria bie esto lo mismo ocurre con los de la gasolina . los generadores lo pueds hacer tu mismo dependiendo del motor pero lo mejor es que preguntes de algunas configuraciones hay placas de acero inxidables hay con 6 con 7 con 9 12 etc y tu mismo las harmas tienes que usar brocas y tornillos o pernos de acero inoxidable yo les voy a dejar con una configuracion con 10 placas 14cm por 7 cm -nnn++nnn- esta generador mi correo es jorge.8@live.cl y podemos copartir ideas

es algo nuevo para mi ya que no habia escuchado sobre este este sistema, me gustari saber maas sobrel tema, historia, diseños, que modificaciones hay que hacer para acondicionarlo y que tipo de motor se recomienda.

Soy de Uruguay, tengo 25 años. Estoy muy interesado en la posibilidad de transformar motores que funcionan con nafta a hidrógeno solamente, y en este caso crear un sistema cerrado en el cual el agua procendente de la combustion del hidrogeno vuelva al depósito para poder ser utilizada nuevamente y de esta forma mantener el ciclo sin necesidad de recargar el sistema.
Por otro lado quisiera saber con gente que ya haya experimentado con estos motores como se comportan en lo que se refiere a temperatura al tratarse de una mezcla «seca»

Estimados al dia de hoy he analizado mucho los generadores de tubos debido a su eficiencia ya que abarcan mayor superficie del agua, utilizando menor amperaje regulando la frecuencia asi disminuyendo el consumo electrico ya que esto es muy importante para cuidar nuestra bateria del auto y a la vez disminuyendo la temperatura del agua generada por la electrolisis.
Y otro cosa importante usar sosa fosforica no sosa cauistica gran error.

queridos amigos de los generadores .
primero que todo me gustaria saludarlos,soy de colombia y trabajo enla venta de estos generadores desde hace6meses o mas y hasta el momento no se presentan inconvenientes los generadores si funcionan muy bien y trabajan con gasolina,gas,diessel sin problema es un combustible exelente el generador pesa de 20 a25 kilos dependiendo de que vehiculo lo lleve .
genera 4litros por minuto da un rendimiento del 40 al 60 % de ahorro y la emision de gases es cerca al cero por ciento ,. cuesta para la cventa al rededor de 1000 dolares pero sihay un pedido grande ( mas de cien ) salen a 500 dolares trbajan por hidrolisis con placas especiales en acero inoxidable el proceso no es complicado pero tiene su ciencia traen un pequeño computador para regular las emision ya que es peligroso dejarlo directo ala bateria

Hola andres venegas ,me parecio bastante importante el producto que ofreces ,de casualidad no tienes fotos o una tienda virtual para adquir uno de esos generadores ?o por lo menos u correo electronico para concretar un negocio.espero tu respuesta saludos.

Estimado Andres

M e parece muy interesante el tema , te agradeceria me indicaras tu e-mail para contactarnos y ver que tipo de generador es el que vendes .

estimados Hugo y daniel mi correo es andresvengo5@hotmail.com y si les puedo mandar fotos y todo lo que se pueda o lo que ustedes reqwuieran pues es no es secreto el funcionamiento pero son costosos los materiales . mandeme los correos para enviarles la informacion y de que pais son para ver si se pueden convertir en distribuidores
. gracias

hola les invito a unirse a ala asociacion ,mandenme fotos esperiencias ,investigaciones

hola un saludo para todos , por favor si me pueden enviar como puedo hacer mi propio equipo de obtencion de hidrogeno , se lo agradeceria , mi correo es manolitobrito@gmail.com

hola jorge catalan , ayer le envie un correo desde cuba , no se si lo habra recibido , por favor si ha cambiado su direccion la puede mostrar aqui para comunicarno saludo de erick williams

tengo un amigo k tiene un sistema de higroogeno pero ese no es electrico y tiene un rendimiento de 100km por galon de gasolina y solo tiene trabajando un 50% de de su capacida

Hola saludos a todos, me da gusto encontrar este foro, espero alquie pueda dar informacion concreta, cosa que are si encuentro la formula que como dise wilton, es sin electrisidad la que en el año 70 invento arturo valensia en españa, mas claro tanvien es posible con electricidad, solo vean,
http://www.youtube.com/results?search_query=obtencion+de+hidrogeno&search_type=&aq=f

Nota, tengo 3 meses sin trabajo, asi que si alquien me puede donar algunos dollares, se los pagare, con informacion esacta de como haser rendir la gasolina con hidrogeno, cuando la tenga, y mientras con informacion de una pagina web completamente gratis.
por lo pronto mipagina.univision.com/arthuryyo
, les regala su pagina como la mia

Estimados... desde hace algún tiempo me intereso en la posibilidad de alimentar un motor normal de 4 tiempos con hidrógeno. Me enteré de un mecánico de mi ciudad que ha logrado hacerlo con su Ford F100 con métodos simples. Mucho les agradecería brindarme información sobre si existen equipos disponibles aplicables a motores nafteros, costos, etc. o bien, de ser posible, referente a los elementos necesarios para hacerlo yo mismo. Muchas gracias.

HOLA, NO SEAN MALOS, UN FAVOR: ALGUIEN PODRÍA COMENTAR SOBRE CUÁL O CUALES SON LAS MEJORES CONFIGURACIONES PARA LAS PLACAS DE ACERO INOX. ??? ES QUE YA QUIERO ARMARLO, Y QUISIERA SABER CUANTOS NEUTROS DEBO PONER ANTES Y DESPUÉS ENTRE EL CÁTODO Y ANODO. MI GENERADOR SERÁ DE 12 PLACAS DE 2» POR 4». GRACIAS

Hola, un aporte: de un novato, el tema es mayor amperage. Mi idea es transformar la CC. en AC: para poder pasarla por un transformador que aumente los A. aunque baje los V. hasta 2V minimo, para luego mediante diodos volverla CC.
Ej: 12V 10A = 120W, verdad?
2V 60A= 120W, verdad?
60A es lo minimo que se necesitapara generar hidro en cantidades aceptables, pero el alternador da solo 30A a 12V =360W, al bajar la tencion a 2V (1/6) puedo obtener mayor amperage con mucho menor esfuerzo y hasta me sobra alternador.
La generacion de hidrogeno no necesita tencion sino corriente segun entiendo.
Que les parece davidonrrubio@gmail.com

Lo del idrogeno no es dificil lo preocupante es lo detonante o esplosivo a cualquier herror (boooom)de la parte electrica de las placas por mas que se huse bajo voltaje y tambien poco amper siempre esta la posibilidad de una chispa por mas que se separen las placas de deposito de gas con una balbula chek siempre abra gases en las placas esa es la unica complicacion que yo veo otra de las cosas que todavia no entiendo mucho es la injeccion de combustible liquido porque no se trata de ganar potencia sino de vajar consumo sino se modifica el sitema de injeccion se por carburador o electonica como se logra el menos consumo de combustible liquido cuando uno proporciona dos combuatible a un motor da potencia y no economia como en el caso de los turbos o del oxido nitroso al mesclar la gasolina con alguna de estas forma das potencia no economia espero no ser muy complicado soy mecanico de hace 40 anos siempre me a interesado nuevos desarroyos si alguien le interesa escribirme mi correo (tito1461955@hotmail.ccom )

estoy muy interesado por informacion sobre un generador de hidrogeno para un vehiculo diesel

Estimados, aun me encuentro expectante por recibir alguna respuesta a mi consulta. Mucho agradecería quieran tener a bien brindarme alguna informacion al respecto.

soy de colombia.. quiero saber como hago para colocarle nitrogeno a uno moto rx 115