El aluminio se alÃa con el hidrógeno
Acaba de llegar una muy interesante noticia para el mercado de cara al futuro del motor de hidrógeno, y es que un profesor de la Universidad de Purdue ha descubierto un nuevo método para mejorar el trabajo con hidrógeno, lo que puede ser increÃblemente útil para el futuro de esta fuente de energÃa.
El nuevo sistema se basa en en generar hidrógeno a través de una aleación de Galio con aluminio, que reacciona creando el preciado elemento al agregársele agua. De esta forma, los costes en transporte se reducirÃan espectacularmente y, además, se rentabilizarÃa mucho más el uso de esta energÃa, sin hablar de cuánto se extenderÃa gracias a dichas facilidades. Por si fuera poco, las aplicaciones no son sólo para el mundo del automóvil, sino que también se pueden extender a motores de herramientas del hogar, como un simple cortacésped, y a otros muchos elementos de la vida cotidiana. Además, no contamina prácticamente nada, ni siquiera con el uso del Galio.
El único problema que presenta es que el coste de reciclaje del óxido de aluminio debe reducirse, ya que tal y como está actualmente, no presenta un precio competitivo con respecto a la gasolina, por lo que imagino que los ciudadanos no se lanzarÃan a su uso preferente. Es una pena, sÃ, pero es comprensible en los tiempos de crisis que vivimos.
En definitiva, un auténtico paso de gigante que nos llega desde la Universidad de Purdue, y que supondrá (si todo va como deberÃa) un punto de inflexión en la carrera del hidrógeno hacia el éxito y la instauración definitiva en nuestras vidas.


1 comentario
hace 10 meses y 25 días
Esta noticia no es de ahora, tiene dos años:
http://www.physorg.com/news98556080.html
el proceso de preparación de la mezcla de galio y aluminio es caro ya que se necesita muchisima más energÃa que la que puede transformar luego en hidrógeno al agregarle agua, ademas los residuos toxicos resultantes son un problema. En definitiva este sistema no es la panacea, existen metodos y/o sistemas mucho más eficientes y no contaminantes para la producción de hidrógeno.
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