Así de osadamente lo ha denunciado Francisco Pellicer, actual presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de la Región de Murcia, quien ha querido poner sobre aviso a las autoridades de los peligros que entrañan las energías renovables para su sector, alegando que las subvenciones que llegan a los coches eléctricos y a los coches de hidrógeno sólo están haciendo que la crisis impacte más duramente contra su negocio: la gasolina.
Creo que estos comentarios del señor Pellicer no son únicamente poco o nada respetuosos con los partidarios de las energías renovables en este país, que hacen una inversión de su bolsillo, que no sólo del erario público, para poder hacer frente al pago que supone un coche de hidrógeno, por ejemplo. A esto hay que añadirle el agravante de quien mira sólo su ombligo, y piensa que si no hace negocio, tiene que estar mal. Pues a este señor creo que hay que recordarle aquello de “renovarse, o morir”; y es que las grandes marcas de coches, lejos de aferrarse a sus modelos de vehículo que utiliza combustibles fósiles, no han perdido el tiempo y se han lanzado a desarrollar modelos atractivos que no tienen nada que ver con lo que habían producido hasta la fecha.
Y es que esta era, me parece a mí, es la de las energías renovables y los coches ecológicos, y va siendo hora de que aprendamos a adaptarnos a la marea, o deberemos aceptar que nuestro negocio, al fin, ha dejado de serlo.
Amen, aunque es como hablar en el desierto, esta gente tiene una piedra por cerebro y hace como que no oyen, hasta que algo les rompa la piedra, claro.
Hay compañías petrolíferas que apuestan por el hidrógeno, como Shell. Saben que el 85% de la población mundial vive en ciudades y en los edificios dificilmente van a conseguir el hidrógeno y se verán obligados a ir a las estaciones – hidrogeneras. Lo que si les va a afectar, son los eléctricos “a baterías”. Pero no se preocupen. No tendrán éxito. Se venderán como se venden los smart. Nadie quiere un coche de “autonomía limitada” El futuro y hasta que llegue la fisión, será almacenar la electricidad de orígen renovable en hidrógeno.
Al igual que se marca diariamente un precio para la electricidad para pagar a las eléctricas, también se les podría obligar a comprar, a un precio calculado diariamente, toda la electricidad que se suministre generada vía hidrógeno conseguido por métodos renovables. Aquí si que las eléctricas nunca podrán alegar, para no comprarla o para impedir proyectos generadores renovables, que se puedan saturar sus redes o quedarse sin electricidad porque falla el viento , el sol, … ya que la electricidad almacenada en hidrógeno se sirve bajo demanda.
Y esto haría que muchísimas personas, entidades, empresas,… invirtieran en proyectos innovadores de generación renovable y en estaciones de almacenaje, redes de distribución ecológicos, estaciones expendedoras, venta de bombonas, diseño y montaje de pilas de combustibles de diferentes potencias.
Y en ese momento, el “precio” de la electricidad ya no será el fijado con la subvención por el gobierno de turno, sino la que diariamente se fija según oferta y demanda.
Y el gobierno dará amplia libertad, dentro de un órden pero con todo tipo de facilidades (no he dicho pasta ni subvención) para la consecución de de los proyectos ya citados.
Y como sabemos, el precio del hidrógeno, es en un 80% , el precio de la electricidad empleada en su elaboración.
Y fíjense. Para no cansarles más,todo empezaría por el HIDRÓGENO.
Vaya, o sea que necesitan subvenciones las petroleras, pues entonces no son tan rentables como parecen.
El tipo ese mejor cambiara de cerebro y se pusiera en el siglo que estamos, en lugar de seguir en los principios del pasado.