Los nuevos motores de hidrógeno

La Consejería de Universidades, Empresa e Investigación, a través de la Agencia de Gestión de Energía de la Región de Murcia (Argem), ha apostado por un proyecto innovador de inyección de hidrógeno y de gas metano en motores diésel de vehículos pesados, que tiene por objetivo cambiar el modo en el que actualmente se trabaja con este tipo de motores, para convertirlos en algo mucho más sostenible, eficiente y, por qué no decirlo, rentable.

Se trata de un proyecto que una vez más vincula a una empresa y una universidad, lo que sirve para lograr que se trabaje más y mejor, según parece, ya que las cifras que implica su proyecto son ciertamente espectaculares: un ahorro de entre el 8% y el 25%, dependiendo de si la modalidad utilizada es hidrógeno o gas metano (el hidrógeno, a pesar de ser más ecológico, resulta menos rentable por su elevado coste de producción). Se ha probado con éxito en varios vehículos de transporte industrial, por lo que grandes compañías productoras de este tipo de automóviles éstán dispuestas a integrar esta tecnología dentro de su línea de producción e investigación, como por ejemplo Iveco.

Sus desarrolladores comentan que “de nuevo estamos ante una transferencia de conocimiento entre las empresas y universidades con excelentes resultados“, y la verdad es que el hecho de que se consiga mediante el uso de una tecnología ecológica como el hidrógeno resulta una fantástica noticia.

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