Mazda RX-8 bifuel

Mazda RX-8 bifuel

Fue presentado por MAZDA en Europa el pasado mes de agosto y se comenzó a comercializar en Japón en marzo de ese mismo año. Es el primero en equipar el motor rotativo de Mazda. Como reza el título del artículo se trata de un vehículo que puede ser alimentado tanto por gasolina como por hidrógeno.

Aprovechando la presentación Mazda abrió en Noruega una estación de servicio para hidrógeno de la misma marca.

No es fácil encontrar información sobre sus prestaciones que con el motor de hidrógeno deberán ser inferiores al RX-8 gasolina. Si alguien sabe algo más que lo comente.

Fue presentado por MAZDA en Europa el pasado mes de agosto y se comenzó a comercializar en Japón en marzo de ese mismo año. Es el primero en equipar el motor rotativo de Mazda. Como reza el título del artículo se trata de un vehículo que puede ser alimentado tanto por gasolina como por hidrógeno.

Aprovechando la presentación Mazda abrió en Noruega una estación de servicio para hidrógeno de la misma marca.

No es fácil encontrar información sobre sus prestaciones que con el motor de hidrógeno deberán ser inferiores al RX-8 gasolina. Si alguien sabe algo más que lo comente.

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