El presidente español José Luis Rodríguez Zapatero recomienda el libro «La economía del hidrógeno» de Jeremy Rifkin (foto).

Jeremy Rifkin es el autor de varios libros relacionados con el impacto de la ciencia y la tecnología en la economía, fue asesor climático de Tony Blair y Al Gore. El Ministro de trabajo y asuntos sociales español Jesús Caldera fichó a Rifkin (junto con otros tres premios nobel) como asesor del Partido Socialista para su programa electoral.

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El investigador Pedro Bosch Giral trabaja en un proyecto Alfa de investigación de almacenamiento de gases a nivel nanométrico. En palabras de Bosch Giral: «La idea es meter y atrapar ciertos gases dentro de la red de poros de algunos materiales zeolíticos».

La zeolitas son unos minerales compuestos por aluminio, silicio, hidrógeno, oxígeno y moléculas de agua. Pero lo interesante de estos minerales no es su composición, si no su porosidad. Cuentan con cavidades de dimensiones moleculares de 3 a 10 angstrom.

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Un profesor de la universidad A&M de Texas ha modificado genéticamente la bacteria Escherichia Coli , bacteria que se encuentra en el intestino de los mamíferos, para que fabrique hidrógeno en grandes cantidades.

La bacteria transformada es capaz de convertir glucosa en hidrógeno puro mediante un proceso de fermentación. Creando granjas de bacterias se podrían generar grandes cantidades de hidrógeno.

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Chrysler ha presentado el prototipo ecoVoyager en el salón de Detroit. La base del prototipo es el conocido monovolumen Voyager, pero ahí acaban los parecidos ya que el diseño es totalmente nuevo y atractivo.

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El prototipo de bajo consumo alimentado por pila de hidrógeno, Urban Concept ha sido seleccionado por Shell para participar en el Eco-marathon organizado por la petrolera. En esta particular competición participan otros 28 coches, todos ellos prototipos ecológicos de bajo consumo.

El Urban Concept ha sido diseñado y fabricado por los estudiantes del Instituto de secundaria Alto Nalon de Barredos en Asturias (España). Se trata de un prototipo con carrocería de fibra de carbono y chasis de panel de nido de abeja.

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General Motors ha presentado el Cadillac Provoq en la feria electrónica de consumo CES de las Vegas. Este modelo utiliza el motor e-flex que ya hemos visto antes en el Chevrolet Volt.

Cuenta con una autonomía de 483 km, los tanques de hidrógeno pueden almacenar 6 kilos y las baterías de ion litio almacenan 9 Kw por hora con un máximo de 60 kw.

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