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Lo han anunciado hoy la presidenta de la Comunidad Esperanza Aguirre y el alcalde de Madrid Alberto Ruiz-Gallardón. Ha sido en un acto celebrado en el IFEMA junto al presidente de Gas Natural, Salvador Gabarró, y directivos de Fiat y General Motors.

A partir de ahora los madrileños que compren un vehículo híbrido, alimentado por gas natural, Gas Licuado del Petróleo (GLP) o hidrógeno recibirán una subvención de 2.000 euros que serán acumulables con otras ofertas que pudiesen promover los fabricantes o concesionarios.

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Leo en Euroresidentes una noticia ya antigua (2005) sobre el anuncio del lanzamiento de una moto alimentada por célula de hidrógeno, aunque no dice el modelo se trata de las Env Bike .

Lo que me ha sorprendido, y que no sabía, es que el fabricante (Intelligent Energy) ha desarrollado un sistema para que estas motos produzcan ruido.

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En el asunto del hidrógeno, la pescadilla que se muerde la cola es que, como no hay infraestructura de estaciones de hidrógeno, los fabricantes no pueden sacar modelos y como no hay parque automovilístico de hidrógeno, no es rentable construirlas.

De momento como sabéis hay pocas, pero finalmente estoy seguro que tendremos hidrogeneras por todas partes. Mientras todo esto avanza, si nos compramos en el futuro próximo un coche alimentado por hidrógeno, podremos instalar en nuestra propia casa una estación de hidrógeno solar. Al parecer estas estaciones particulares producirían hidrógeno mediante la luz solar y el viento. Se produciría electricidad empleada después en el proceso de electrólisis para obtener el hidrógeno a partir de agua.

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En 2008, durante los días 25 a 27 de Febrero se celebrará en Valencia (España) la Semana Internacional de las Energías Renovables y Convencionales, Expoenergética.

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En otras ocasiones hemos hablado de plazos y previsiones para poder ver coches alimentados por hidrógeno por nuestras calles. En la web oficial de BMW España hacen unos pronósticos que me han dejado, como poco, ilusionado por el futuro del motor de hidrógeno.

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El HR2 fue construido por BWM en solo 10 meses en 2004. Se trata de un coche de competición equipado con un motor híbrido de gasolina e hidrógeno.

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