Gracias a nuestro patrocinador ya está en marcha la 7ª edición del Curso de Energía Solar Térmica (título propio de la Universidad Católica de Ávila), organizado por SEAS, Centro de Formación Abierta de la Fundación San Valero.

El curso, de 160 horas de duración, aporta los conocimientos necesarios para diseñar, dimensionar, instalar y mantener instalaciones de energía solar térmica, tanto para edificios de viviendas unifamiliares y multifamiliares, como para hoteles, hospitales o fábricas; adquiriéndose también los criterios necesarios para seleccionar los componentes y colectores solares más adecuados de entre los disponibles comercialmente.

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Ha sido encargado por el gobierno británico y para llevar a cabo el proyecto contará con dos socios tecnológicos como son Intelligent Energy y Conekt. Lotus deberá tener lista una flota de taxis de hidrógeno para 2012, coincidiendo con los Juegos Olímpicos.

Comenzarán a funcionar en Londres y posteriormente se extenderán a otras ciudades. Además Lotus trabajará en un futuro Jaguar híbrido.

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El Toyota Yaris ha sido seleccionado por la Environmental Transport Association del Reino Unido como el coche más respetuoso con el medio ambiente en 2008.

En la selección han participado 1.300 modelos de coches que están en venta actualmente en El Reino Unido. Se ha tenido en cuenta las emisiones de CO2, el consumo de combustible y el nivel de ruido que emiten. Con todo esto creen haber conseguido crear una guía definitiva para comprar el coche más ecológico.

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En este blog siempre hablamos de coches alimentados por hidrógeno, es decir, los coches llevan un depósito o tanques de hidrógeno que alimentan un motor eléctrico o bien uno de combustión (ICE). En este caso la empresa japonesa Genepax ha fabricado un coche que se abastece directamente de agua.

El Genepax es un vehículo de célula de combustible y motor eléctrico. El agua por sí misma no genera energía, digamos que el Genepax lleva la hidrogenera a bordo ya que es capaz de separar el hidrógeno y oxígeno del agua. Una vez obtenido el hidrógeno este alimenta las baterías del motor eléctrico.

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Hace días publicamos una entrada que hablaba de la opinión de los productores de energías renovables, en ella se decía que el hidrógeno y las demás energías alternativas ya son posibles hoy, pero no despegan debido al poder de los lobbies del petróleo.

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Este fin de semana, el sábado día 21de Junio se celebrará una nueva edición del Revolve, el rally ecológico que como el año pasado, recorre un antiguo circuito de rally entre Brighton y Londres.

La particularidad de este rally es que solo compiten en él coches ecológicos tales como los eléctricos, híbridos o alimentados por hidrógeno entre otros. A la competición suelen asistir varios fabricantes para presentar sus nuevos modelos o prototipos.

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La «National Hydrogen Association» americana emitió un informe el pasado mes de Marzo donde analiza las diferentes alternativas de transporte con combustibles no hidrocarburos. El informe se titula: «COMPARISON OF TRANSPORTATION OPTIONS IN A CARBON-CONSTRAINED WORLD: HYDROGEN, PLUG-IN HYBRIDS AND BIOFUELS».

Se analizaron los vehículos de hidrógeno (FCV), los híbridos (HEV) y los enchufables híbridos (PHEV) alimentados por biofuel (ethanol y butanol). El informe aporta una serie de datos y gráficos donde se hacen unas estimaciones a muy largo plazo, hasta final de este siglo.

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