Más novedades del Salón de Tokio, en esta ocasión es Yamaha quien presenta nada más y nada menos que 19 nuevos modelos de motocicletas. Entre ellas se encuentran varios modelos híbridos y uno de hidrógeno, el FC-Aquel que presentamos en este artículo.

El FC-Aquel se trata de un scooter con una potencia entre 15 y 25 cv y una capacidad similar a 125 cc. Cuenta con una pila de combustible, un depósito de hidrógeno comprimido a 350 bares y una segunda batería recargable.

Seguir leyendo →

Ayer finalizó la tercera encuesta de «Motor de hidrógeno». La pregunta que os formulamos fue:

¿Qué país crees que será el primero en tener coches de hidrógeno circulando por sus calles?

Habéis respondido 88 de vosotros siendo la respuesta mayoritaria la 5ª: Japón y la menos votada la 4ª: Canadá. La opción 1ª: España ha quedado en 4º lugar. A pesar de la gran cantidad de proyectos e iniciativas que surgen cada día en cuanto a producción de hidrógeno no parece que seamos los pioneros a la hora de tener coches de hidrógeno.

Seguir leyendo →

Continúan surgiendo novedades de modelos de vehículos equipados con motor de hidrógeno (eléctrico con célula de hidrógeno) para el Salón de Tokio 2007.

En esta ocasión es Suzuki quien presenta un nuevo prototipo de moto llamado Crosscage, cuyo nombre tiene que ver con la forma de jaula de su chasis. Está equipada con una célula de hidrógeno presuntamente fabricada por los creadores de la Env Bike y con la colaboración de Intelligent Energy .

Seguir leyendo →

Mazda ya contaba con un modelo de motor rotativo de hidrógeno, el RX-8. En esta ocasión han evolucionado este motor para dotarlo de un 40% más de rendimiento.

Se trata de un automóvil híbrido ya que puede circular tanto con gasolina como con hidrógeno. El nuevo modelo está dotado de una mejor aceleración y ha incrementado su autonomía en 200 kilómetros respecto al anterior motor.

Seguir leyendo →

La Ohio State University ha patentado un sistema por el cual se obtiene hidrógeno, susceptible de utilizarse como combustible, a partir de cáscaras de huevos.

Al parecer las cáscaras de huevo son ricas en carbonato cálcico, elemento con una gran capacidad de absorción. El método para conseguir hidrógeno consiste en utilizar ese carbonato cálcico para absorver el dióxido de carbono y conseguir hidrógeno puro.

Seguir leyendo →

La ciudad de Soria en España está realizando una apuesta por el hidrógeno a corto plazo. Espera tener circulando por sus calles 23 autobuses de hidrógeno en Septiembre de 2008.

El proyecto estará apoyado por la creación de un centro de formación sobre el hidrógeno único. Estas medidas estarán englobadas dentro del proyecto Hychain Mini-trans.

Seguir leyendo →

The hydrogen train es un proyecto europeo cuyo objetivo es el de crear un tren alimentado por hidrógeno operativo en 2010. El proyecto comenzó en 2005 cuando se creó un consorcio de empresas y organizaciones e invirtieron 75.000 € en la redacción de un estudio de viabilidad (PDF) que fue publicado en 2006.

El proyecto está formado por 3 fases, la fase dedesarrollo del tren comienza en 2008 y se espera tenerlo listo en 2010. El desarrollo y las primeras pruebas se llevarán a cabo en la Dinamarca donde además existe una línea ferroviaria (VLTJ railway en Lemvigbanen) para pruebas. Esta línea ha sido escenario de muchas pruebas de prototipos y cuenta con una estación de repostaje (Cheminova) de hidrógeno al final de la línea.

Seguir leyendo →