Comentarios en: Prototipo de Kart de hidrógeno en Aragón (España) http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana El blog del hidrógeno y las energías renovables. Fri, 19 Mar 2010 15:40:49 -0500 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Dani http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-1490 Dani Tue, 16 Feb 2010 18:56:58 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-1490 Hola (otra vez, un año después). Por casualidades de la vida, se de primera mano como ha sido el rendimiento del kart de hidrógeno de este año en las "carreras" que se han disputado. Es una tecnología que está muy verde todavía, pero que promete... la lastima, que como siempre, depende de los $$$ que se inviertan en ella. La potencia que llega a desarrollar y la forma de transmitirla a las ruedas es "brutal", nada que ver con los karts que conocemos, o quizá se llegue a asemejar un poco a un KZ2, en cuanto a la cantidad de CV que tienes en un instante debajo del pie derecho, pero, de momento, todo el peso que tiene que mover (chasis de superkart, baterias, sistemas propios del motor, piloto) limita muchísimo la autonomía que puede llegar a conseguir. Además que al trabajar con el hidrógeno a altas presiones, en caso de rotura puede ser peligroso para el piloto De hecho, por motivos de seguridad, las pruebas disputadas no han sido carreras tal y como las conocemos, han sido más bien pruebas cronometradas de uno en uno, para evitar posibles colisiones supongo. Aún así espero (y deseo), que se siga invirtiendo e investigando en esta tecnología y podamos mejorar la relación peso-potencia-autonomía para darles en los morros a los demás paises y una palmadica de ánimo al medio ambiente que lo tenemos mu perjudicado... Un saludo. Dani Hola (otra vez, un año después).

Por casualidades de la vida, se de primera mano como ha sido el rendimiento del kart de hidrógeno de este año en las «carreras» que se han disputado.

Es una tecnología que está muy verde todavía, pero que promete... la lastima, que como siempre, depende de los $$$ que se inviertan en ella.

La potencia que llega a desarrollar y la forma de transmitirla a las ruedas es «brutal», nada que ver con los karts que conocemos, o quizá se llegue a asemejar un poco a un KZ2, en cuanto a la cantidad de CV que tienes en un instante debajo del pie derecho, pero, de momento, todo el peso que tiene que mover (chasis de superkart, baterias, sistemas propios del motor, piloto) limita muchísimo la autonomía que puede llegar a conseguir.

Además que al trabajar con el hidrógeno a altas presiones, en caso de rotura puede ser peligroso para el piloto
De hecho, por motivos de seguridad, las pruebas disputadas no han sido carreras tal y como las conocemos, han sido más bien pruebas cronometradas de uno en uno, para evitar posibles colisiones supongo.

Aún así espero (y deseo), que se siga invirtiendo e investigando en esta tecnología y podamos mejorar la relación peso-potencia-autonomía para darles en los morros a los demás paises y una palmadica de ánimo al medio ambiente que lo tenemos mu perjudicado...

Un saludo.
Dani

]]> Por: Christian http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-1487 Christian Tue, 16 Feb 2010 08:53:54 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-1487 Lo que yo daría por probar uno de estos, lo pintan magníficamente y encima si no contamina eso ya es perfecto. Saludos Lo que yo daría por probar uno de estos, lo pintan magníficamente y encima si no contamina eso ya es perfecto.
Saludos

]]> Por: losmi http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-838 losmi Mon, 02 Mar 2009 21:10:18 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-838 es un prototipo muy weno yo creo q es el claro ganador frente a lo que transporte ecologico hablamos y yo creo que es mejor que el bioetanol puesto que el hidrogeno no gasta los recursos agrarios como lo ace el bietanol les pediria un favor si alguien tiene alguna informacion sobre este tipo de energia me la mande a la siguiente direccion losmiguel@gmail.com gracias es un prototipo muy weno yo creo q es el claro ganador frente a lo que transporte ecologico hablamos y yo creo que es mejor que el bioetanol puesto que el hidrogeno no gasta los recursos agrarios como lo ace el bietanol

les pediria un favor si alguien tiene alguna informacion sobre este tipo de energia me la mande a la siguiente direccion losmiguel@gmail.com

gracias

]]> Por: ivan palmero http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-719 ivan palmero Sun, 23 Nov 2008 11:28:41 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-719 les doy las felicidades por ese prototpo ke han sacado las ganas mias de tener ese prototipo de hidrogeno yo poseo un 125 cc de 5 canbios y me costo e fabrica 6.000 euros pero es una pasada. Y ahora con el dinero ke me sobr me voy a comprar un subaru impesa wrc para correr en rallys les doy las felicidades por ese prototpo ke han sacado las ganas mias de tener ese prototipo de hidrogeno yo poseo un 125 cc de 5 canbios y me costo e fabrica 6.000 euros pero es una pasada. Y ahora con el dinero ke me sobr me voy a comprar un subaru impesa wrc para correr en rallys

]]> Por: Motor de hidrógeno: El equipo español de karting de hidrógeno EuplatecH2 ganó una carrera de velocidad en la Formula Zero http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-528 Motor de hidrógeno: El equipo español de karting de hidrógeno EuplatecH2 ganó una carrera de velocidad en la Formula Zero Wed, 27 Aug 2008 15:55:48 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-528 [...] Sin duda una gran noticia que demuestra que el trabajo de los estudiantes y técnicos de la EUPLA (Escuela Universitaria de la Almunia), la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón y el equipo de competición de automovilismo Team Elías, ha servido para crear un kart muy competitivo. [...] [...] Sin duda una gran noticia que demuestra que el trabajo de los estudiantes y técnicos de la EUPLA (Escuela Universitaria de la Almunia), la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón y el equipo de competición de automovilismo Team Elías, ha servido para crear un kart muy competitivo. [...]

]]> Por: Motor de hidrógeno http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-302 Motor de hidrógeno Fri, 11 Apr 2008 20:12:01 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-302 Es cierto Dani, el error ha sido decir que era la potencia de los de competición, lo hemos corregido. Los hay de esa potencia pero no son ni mucho menos de competición. Gracias por corregirnos. Es cierto Dani, el error ha sido decir que era la potencia de los de competición, lo hemos corregido. Los hay de esa potencia pero no son ni mucho menos de competición.
Gracias por corregirnos.

]]> Por: Dani http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-301 Dani Fri, 11 Apr 2008 18:42:05 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-301 Una iniciativa muy buena, que ojalá llegue a buen puerto y se pueda desarrollar e implantar en los vehiculos convencionales.... Pero me gustaría que por favor se modificara una información que no se de donde se han sacado, pero que me parece incorrecta ¿los karts de competición de 8 a 12 cv? Que yo sepa, los monomarca tienen unos 29 cv y los de marchas (icc o kz2) tienen sobre 40, haciendo una estimación a la baja, y todo esto con un peso muy inferior a 250 kg, en monomarcas 165 y marchas 175. Así que os animo a equiparar estas prestaciones Una iniciativa muy buena, que ojalá llegue a buen puerto y se pueda desarrollar e implantar en los vehiculos convencionales....
Pero me gustaría que por favor se modificara una información que no se de donde se han sacado, pero que me parece incorrecta
¿los karts de competición de 8 a 12 cv?
Que yo sepa, los monomarca tienen unos 29 cv y los de marchas (icc o kz2) tienen sobre 40, haciendo una estimación a la baja, y todo esto con un peso muy inferior a 250 kg, en monomarcas 165 y marchas 175.
Así que os animo a equiparar estas prestaciones

]]> Por: Tony-tux http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-253 Tony-tux Thu, 20 Mar 2008 10:54:00 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-253 Espero que cuelguen algun video con partes, o toda, la carrera en internet, ya que por los canales convencionales, no creo que se pueda ver. Espero que cuelguen algun video con partes, o toda, la carrera en internet, ya que por los canales convencionales, no creo que se pueda ver.

]]> Por: roura356a http://www.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana/comment-page-1#comentario-200 roura356a Fri, 29 Feb 2008 08:23:52 +0000 http://wp.motordehidrogeno.net/prototipo-de-kart-de-hidrogeno-en-aragon-espana#comentario-200 El super maño kart! El super maño kart! El super maño kart! El super maño kart!

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