Prototipo ecoVoyager de Chrysler


Chrysler ha presentado el prototipo ecoVoyager en el salón de Detroit. La base del prototipo es el conocido monovolumen Voyager, pero ahà acaban los parecidos ya que el diseño es totalmente nuevo y atractivo.
Pero la principal novedad del ecoVoyager es su motor eléctrico con baterÃas de ion-litio alimentado por hidrógeno.
Como otros modelos de los que hemos hablado anteriormente, el ecoVoyager puede circular sólo con alimentación eléctrica (65 km de autonomÃa) o bien con la célula de combustible por hidrógeno (480 km de autonomÃa). Para desplazamientos cortos en ciudad el uso de las baterÃas es ideal, pero ambas tienen cero emisiones. Con la primera absolutamente nada y con la segunda, ya sabéis, vapor de agua.
Ahora prepararos para la prestaciones: Es capaz de desarrollar 268 CV y pasa de 0 a 100 km/h en sólo 8 segundos.
No parecen las prestaciones tÃpicas de un monovolumen, ni tampoco las de un motor de hidrógeno. Más bien parecen las de un coupé deportivo de gasolina. ¿Cuanto tardaremos en ver a la venta un superdeportivo de hidrógeno?



3 comentarios
hace 2 años
Por descontado que los Por descontado que los vehÃculos de hidrógeno con pila de combustible pueden ser una tecnologÃa estupenda, pero no termino de verles todavÃa el mercado.
¿Quién se va a comprar un coche si hay pocos sitios donde se pueda repostar? ¿Qué empresa de gasolineras va a montar una gran red de distribución si apenas hay coches?
Quizás el camino lo veo por los hÃbridos que, con posibilidad de que se puedan cargar en casa, abran la puerta a los eléctricos, mientras se confirma la maduración de la tecnologÃa de pilas de combustible e hidrógeno. Mi duda es ¿cómo saltar del coche hÃbrido/eléctrico al de pila de combustible? Sigue existiendo el escollo de la distribución de combustible.
hace 2 años
Pues pasa como en todo, hace Pues pasa como en todo, hace 15 años casi nadie tenia ordenador en casa, y ahora hay quien tiene 3.. pues con esto lo mismo, ira creciendo acorde al volumen de ventas que tengan los coches de hidrógeno, obviamente serás las petroleras las que empezarán a instalar surtidores de hidrógeno en sus estaciones y luego nosotros compraremos los coches... la vida es un «poco a poco»
Yo le veo un gran futuro, y muy cercano.
hace 2 años
El cambio climático está El cambio climático está en boca de todos. Obvio para algunos y difuso para otros, sin duda será uno de los temas estrella para las próximas elecciones generales del 9 de Marzo.
Antes de que empiece la campaña electoral, desde Ecoperiódico hemos querido organizar una conferencia especial en la Universitat Pompeu Fabra de Barcelona para el próximo dÃa 29 de Enero, donde se hablarán y debatirán temas relacionados con el cambio climático global y las acciones polÃticas que se están o se deberÃan estar tomando. Nos gustarÃa poder contar con tu asistencia.
Este primer acto público organizado desde Ecoperiódico, lo presentará Antoni Gutiérrez-RubÃ, asesor de comunicación publica y polÃtica, y tras esta presentación tendrán lugar dos mesas redondas.
La primera de ellas, titulada «El papel de la cooperación interterritorial» contará con las ponencias de Carles Campuzano, Soraya RodrÃguez, Eloi Nolla y Pere Torres.
Tras un pequeño descanso, en la segunda mesa redonda, «El papel de las entidades públicas», los ponentes serán José Manuel Espejo y Josep Maria Guinart i Solà .
Para aquellos interesados en asistir al acto, será en el Auditori Rambla de la Universitat Pompeu Fabra, en la Rambla de Barcelona número 32, muy cerca del monumento a Colón y la parada de metro «Drassanes» de la LÃnea 3.
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