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Air Liquide instala una nueva hidrogenera

Air Liquide ha vuelto a demostrar quiénes son los líderes mundiales en instalación y apoyo al futuro de los vehículos ecológicos, y lo ha hecho de la mejor forma posible: instalando otra hidrogenera en territorio alemán, que por supuesto es de las naciones punteras no sólo en producción automovilística de hidrógeno, sino también en instalación de este tipo de infraestructuras para el desarrollo de las energías limpias.

La hidrogenera se ha dispuesto para que dé servicio a los coches de hidrógeno que participan en la Michelin Challegen Bibendum 2011, de la que os hablaba ayer, y que pone el punto final en el día de hoy, tras habernos sorprendido con una gran calidad y variedad de coches de hidrógeno. Lo realmente importante es el hecho de que, pasado el día de hoy, se prevé que la hidrogenera siga plenamente operativa, a disposición de los alemanes de la región, que podrán recurrir a ella para recargar a gran velocidad sus coches de hidrógeno. Cabe resaltar el hecho de que Air Liquide esté en posesión de nada más y nada menos que 50 hidrogeneras a lo largo y ancho del globo, superando cualquier marca establecida con esta nueva instalación, y ha ofrecido repostaje durante el año 2010 a 40000 coches de hidrógeno.

Veremos cuándo llega el momento de que, a nuestro Ministro de Industria que tanto le gusta seguir la estela alemana, España se anima a acercar posiciones con Air Liquide, para así empezar a disfrutar de una red de hidrogeneras como es debido en pleno siglo XXI.

Air Liquide elige a España como sede

Air Li1La compañía Air Liquide, reconocida como una de las grandes en lo que a producción y gestión de la energía del hidrógeno, ha elegido España como sede para la que será ya la segunda edición de la “I Jornada de actualización tecnológica en hidrógeno y pilas de combustible”, que se celebró durante el 19 y 20 de este mes de noviembre en Soria.

Durante la cita, se destacó el papel que España ha jugado a lo largo del tiempo en el desarrollo de nuevos sistemas aplicados al hidrógeno, destacándose el hecho de que gran parte de las investigaciones que se han venido produciendo a nivel nacional han tenido un fortísimo impacto a escala internacional (y que conste que eso no lo dicen los expertos, sino Air Liquide, que creo que cuenta con autoridad más que suficiente para juzgarlo).

Por otro lado, se ha querido escuchar a gentes llegadas de todas las naciones, entre las que había profesores universitarios y grandes personalidades de la investigación, que han coincidido una vez más en señalar al hidrógeno como la gran propuesta del siglo XXI, y haciendo notar que será precisamente su intervención la que permitirá al sector de las energías renovables hacerse de una vez por todas con un mercado de vehículos ecológicos realmente eficientes. Esperemos que el Gobierno, que siempre dice poner mucho interés en este tipo de eventos, no haga ahora oídos sordos de esto, y se aplique el cuento de cara a las futuras subvenciones que se van a realizar.

Air Liquide proveerá de hidrógeno en la Solar Race

Air Li1Pues sí, se ha confirmado que la compañía Air Liquide será la encargada de ofrecer los suministros de hidrogeno a todos los vehículos que utilicen este tipo de combustible durante la próxima Solar Race Región de Murcia, que como ya sabréis va a tener lugar durante los próximos días 1,2 y 3 de octubre, y cuya afluencia este año, por cierto, parece ir a ser absolutamente masiva (lo cual nos alegra un montón).

En declaraciones recientes realizadas por Juan Gómez Valero, actual responsable de Hidrógeno Energía en España, el alto ejecutivo destacó que “para Air Liquide es importante estar presente en una carrera como la Solar Race Región de Murcia, tanto para demostrar la viabilidad de vectores energéticos como el hidrógeno, como para colaborar en proyectos innovadores con quienes ayudan a desarrollar las tecnologías del futuro“. Desde luego, suena muy comprometido con el tema, por lo que creo que hablo por todos si digo que me encuentro muy satisfecho con que se haya elegido para esta ocasión a una empresa de la talla de Air Liquide, que siempre ha sabido estar a la altura en eventos de esta categoría. Y es que, a falta de muy poco tiempo para que las carreras comiencen, lo ideal es pensar en que todo va a salir a pedir de boca, y para ello es importante ponerse en manos de auténticos profesionales.

Challenge Bibendum 2010

Air Li1

Como viene siendo habitual desde el año 1998, el evento que supone el Challenge Bibendum este año también ha sido un éxito, ya que la compañía Air Liquide, importante empresa dedicada a la movilidad sostenible, ha mostrado algo espectacular en pleno evento, que este año se celebró en Río de Janeiro (Brasil), y que se trata de una estación de hidrógeno para varios tipos de vehículos, y que ha logrado registros de presión de entre 350 y 700 bar, que han demostrado su efectividad con numerosos vehículos de hidrógeno que se utilizaron para las pruebas.

La verdad es que da gusto ver como año tras año las empresas van mostrando propuestas no sólo innovadoras, sino también efectivas, que suponen una auténtica bofetada para las personas cuya principal preocupación parece ser echar por tierra la tecnología del hidrógeno, no considerándola una alternativa viable. Pues bien, si estas hidrogeneras llegasen a implementarse, podríamos estar hablando de una red de suministro realmente sólida y efectiva, así que sólo nos queda esperar que los gobiernos de las diferentes naciones implicadas con el tema (está claro que, por desgracia, España seguramente no estará entre ellas) apoyen el proyecto, ya que podría suponer un antes y un después en la implementación de los vehículos ecológicos.

Y es que la trayectoria de Air Liquide no es nada desdeñable, ya que desde su creación han instalado ya nada más y nada menos que 40 hidrogeneras a lo largo y ancho del mundo, y subiendo. Seguro que este nuevo proyecto les ayuda a instalar muchas más.

Air Liquide instalará hidrogeneras portátiles rápidas para General Motors

Air Liquide

 

Air Liquide es el mayor proveedor de hidrógeno (y otros muchos gases) que conozco. Siempre lo conocí por ser proveedor de hospitales o empresas que utilizan sus gases en procesos industriales.

Desde que aparecieron los primeros autobuses alimentados por hidrógeno en algunas ciudades y los fabricantes de coches comienzaron a probar sus prototipos, Air Liquide se ha encargado de suministrar gran parte del hidrógeno que utilizan estos vehículos. No hay presentación de nuevo modelo o prototipo en que no aparezca la imagen de una hidrogenera de Air Liquide.

En estos días el fabricante americano General Motors ha elegido a Air Liquide para que le suministre 7 unidades rápidas de repostaje de hidrógeno. Estarán instaladas en USA a finales de este año y se sumarán a las ya instaladas por Air Liquide para los test realizados por el fabricante con sus modelos.

La peculiaridad de este tipo de estaciones (rápidas) está en que son capaces de llenar el depósito en sólo 3 minutos. ¿Se llenarán nuestras carreteras de estaciones de servicio de Air liquide?

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