La Interstate Traveler Hydrogen Super Highway comenzará su construcción este mismo año en Michigan (EEUU), estará alimentada por energía solar e hidrógeno y unirá las ciudades de Ann Arbor y Detroit. Será una autopista ferroviaria alternativa a la existente para automóviles y recorrerá el mismo trayecto de forma paralela.

La superautopista no está formada solamente por raíles por los que circularán los vagones a gran velocidad. Esta autopista contará con un conducto llamado «Rail conduit cluster» cubierto por placas solares que comunicará las ciudades mediante diversos servicios, entre ellos: Agua, gas natural, electricidad, fibra óptica, hidrógeno líquido o gaseoso, etc.

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La Unión Europea tiene en marcha un ambicioso proyecto que finalizará en 2030. Pretende que un coche alimentado por hidrógeno sea capaz de circular desde Suecia hasta Algeciras (España) sin problemas de abastecimiento de hidrógeno. Para conseguirlo se planea la construcción varias hidrogeneras durante todo el recorrido.

La primera hidrogenera en España se construirá en Chinchilla (Albacete) en la autopista A-31.

Será en Canadá, en el 2009, en la región de la Columbia británica. Por ella circularán 20 autobuses que realizarán el recorrido entre Whistler, Vancouver y Victoria.

A lo largo de este recorrido se creará una red de estaciones de servicio de hidrógeno o hidrogeneras que abastecerán esta flota de autobuses. Se estima que en 2010 esta autopista podría llegar a la ciudad californiana de San Diego.

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