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	<title>Motor de hidrógeno &#187; camiones</title>
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	<description>El blog del hidrógeno y las energías renovables.</description>
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		<title>Renault presenta su camión de recogida de residuos híbrido</title>
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		<comments>http://www.motordehidrogeno.net/renault-presenta-su-camion-de-recogida-de-residuos-hibrido#comentarios</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 09:52:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motor de hidrógeno</dc:creator>
				<category><![CDATA[Híbridos]]></category>
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		<description><![CDATA[Renault-Trucks ha firmado un acuerdo con las autoridades de la ciudad de Lyon para probar su nuevo camión de recogida de basura con tecnología híbrida llamado Renault Premium Distribution Hybrys Tech. El camión comenzará a operar el próximo mes de Octubre. El nuevo modelo alimentado por gasóleo es capaz de reducir el consumo de combustible [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- Advanced AdSense by Jim Gaudet --><!-- google_ad_section_start --><p style="text-align: center;"><img src="http://www.motordehidrogeno.net/wp-content/uploads/2008/09/renault-truck-hybrid.jpg" class="size-full wp-image-682 aligncenter" title="renault-truck-hybrid" alt="Renault Truck Hybrid" width="500" height="362" /></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.renault-trucks.es/" target="_blank">Renault-Trucks</a> ha firmado un acuerdo con las autoridades de la ciudad de Lyon para probar su nuevo camión de recogida de basura con tecnología híbrida llamado <strong>Renault Premium Distribution Hybrys Tech</strong>. El camión comenzará a operar el próximo mes de Octubre.</p>
<p style="text-align: justify;">El nuevo modelo alimentado por gasóleo es capaz de reducir el consumo de combustible en un 30% y las emisiones de CO2 en un 20%. Utiliza la tecnología de aprovechamiento de energía cinética del frenado. Para ello cuenta con una batería bajo los ejes que recoge esta energía transformándola en electricidad.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://www.motordehidrogeno.net/wp-content/uploads/2008/09/renaul-truck-cell.jpg" class="size-full wp-image-683 aligncenter" title="renaul-truck-cell" alt="Renaul Truck Cell" width="500" height="389" /></p>
<p style="text-align: justify;">Utiliza la energía eléctrica para el arranque, para alimentar los sistemas eléctricos equipados en el camión y para circular hasta los 20 km/h. Se trata de una solución ideal para este tipo de camiones urbanos ya que la mayoría del tiempo circulan a bajas velocidades.</p>
<p style="text-align: justify;">Además de los beneficios obtenidos en consumo, el camión de Renault produce muy poco ruido. Ideal para trabajar en el medio urbano incluso por la noche.</p>
<p style="text-align: justify;">Más información en la <a href="http://j46pays.renault-trucks.com/J46PAYS/web/front/affich.jsp?site=J46CORPO&amp;cat=2002778&amp;catcom=0&amp;lang=en&amp;page=communic_20080820&amp;pagecom=0&amp;menu=0" target="_blank">nota de prensa de Renault</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">
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</p>
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</p>
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		<title>Volvo lanza el primer camión de la basura híbrido del mundo</title>
		<link>http://www.motordehidrogeno.net/volvo-lanza-el-primer-camion-de-la-basura-hibrido-del-mundo</link>
		<comments>http://www.motordehidrogeno.net/volvo-lanza-el-primer-camion-de-la-basura-hibrido-del-mundo#comentarios</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 10:55:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motor de hidrógeno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El fabricante sueco Volvo, junto con el carrocero Norba, ha puesto en funcionamiento el primer camión de recogida de basura híbrido del mundo. Se trata de un camión híbrido (diesel y eléctrico) equipado con un motor diesel de 320 cv y uno eléctrico de 120 kilovatios. Con este nuevo camión se reducen los costes de [...]]]></description>
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<p style="text-align: justify;">El fabricante sueco <strong><a href="http://www.motordehidrogeno.net/tag/volvo" target="_self">Volvo</a></strong>, junto con el carrocero Norba, ha puesto en funcionamiento el primer camión de recogida de basura híbrido del mundo.</p>
<p style="text-align: justify;">Se trata de un camión híbrido (diesel y eléctrico) equipado con un motor diesel de 320 cv y uno eléctrico de 120 kilovatios. Con este nuevo camión se reducen los <strong>costes de combustible un 20%</strong> y las <strong>emisiones de CO2 en más de un 30%</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Puede circular sólo con el motor eléctrico hasta los <strong>20 km/h</strong>, mientras callejea durante las recogidas. Incorpora los habituales sistemas de aprovechamiento de frenada para recargar las baterías.</p>
<p style="text-align: justify;">Volvo ha anunciado que comenzará a producir camiones híbridos a partir de <strong>2009</strong>.</p>
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</p>
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		<title>Convair CX es finalista de la Michelin Challenge Design</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 11:31:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motor de hidrógeno</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
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		<description><![CDATA[<div style="text-align: center"><img src="/sites/motordehidrogeno.net/files/imagenes/convair-cx-1.jpg" alt="Convair CX" title="Convair CX" width="400" height="277" /></div><div align="justify"><p>El <strong>Convair CX</strong> es un diseño del estadounidense <strong>Alex Chatham</strong>. Resultó finalista en la <a href="/Alex%20Chatham" target="_blank">Michelin Challenge Design</a>, competición de diseño de prototipos a escala o 3D (ordenador) que el fabricante de neumáticos celebra todos los años. El reto era crear vehículos innovadores y han destacado los híbridos o el camión  Convair CX que está diseñado para circular con <strong>hidrógeno</strong>. El diseño está inspirado en un avión.</p></div><p>Fuente: <a href="http://www.muyinteresante.es/index.php?option=com_content&#38;task=view&#38;id=304&#38;Itemid=37&#38;limit=1&#38;limitstart=1" target="_blank">Muy interesante</a>  </p>]]></description>
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<p align="justify">El <strong>Convair CX</strong> es un diseño del estadounidense <strong>Alex Chatham</strong>. Resultó finalista en la <a href="/Alex%20Chatham" target="_blank">Michelin Challenge Design</a>, competición de diseño de prototipos a escala o 3D (ordenador) que el fabricante de neumáticos celebra todos los años. El reto era crear vehículos innovadores y han destacado los híbridos o el camión  Convair CX que está diseñado para circular con <strong>hidrógeno</strong>. El diseño está inspirado en un avión.</p>
<p>Fuente: <a href="http://www.muyinteresante.es/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=304&amp;Itemid=37&amp;limit=1&amp;limitstart=1" target="_blank">Muy interesante</a></p>
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