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General Motors ha presentado el Cadillac Provoq en la feria electrónica de consumo CES de las Vegas. Este modelo utiliza el motor e-flex que ya hemos visto antes en el Chevrolet Volt.
Cuenta con una autonomía de 483 km, los tanques de hidrógeno pueden almacenar 6 kilos y las baterías de ion litio almacenan 9 Kw por hora con un máximo de 60 kw.
General Motors ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de Shanghai el nuevo sistema de propulsión para su prototipo Chevrolet Volt. Se trata de una nueva evolución a su pila de combustible.
El sistema utilizado por GM se denomina E-Flex, este sitema se caracteriza por utilizar una batería de ion litio alimentada por hidrógeno, aunque también permite ser recargado directamente a la red eléctrica.
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