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No hay trackbacksMAZDA vende 30 RX-8 a Hynor
El fabricante japonés MAZDA ha llegado a un acuerdo con el grupo empresarial noruego Hynor en la que la segunda se compromete a adquirir 30 unidades del modelo RX-8 alimentado por hidrógeno en el verano de 2008.
El objetivo es promover el uso de este tipo de vehículos y el desarrollo de las tecnologías del hidrógenoen Noruega. El RX-8 se convierte así en el primer modelo con motor rotativo japonés que se comercializa fuera de Japón.
Mazda presenta un nuevo modelo con motor rotativo, el Premacy Hydrogen RE Hybrid
Mazda ya contaba con un modelo de motor rotativo de hidrógeno, el RX-8. En esta ocasión han evolucionado este motor para dotarlo de un 40% más de rendimiento.
Se trata de un automóvil híbrido ya que puede circular tanto con gasolina como con hidrógeno. El nuevo modelo está dotado de una mejor aceleración y ha incrementado su autonomía en 200 kilómetros respecto al anterior motor.
Mazda RX-8 bifuel
Fue presentado por MAZDA en Europa el pasado mes de agosto y se comenzó a comercializar en Japón en marzo de ese mismo año. Es el primero en equipar el motor rotativo de Mazda. Como reza el título del artículo se trata de un vehículo que puede ser alimentado tanto por gasolina como por hidrógeno.
Aprovechando la presentación Mazda abrió en Noruega una estación de servicio para hidrógeno de la misma marca.
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