Dos investigadores del MIT (Daniel Nocera y Matthew Kanan) han conseguido un sistema sencillo, y sobre todo barato, para separar el H2 (hidrógeno) del agua (H2O) mediante energía solar y el uso de un nuevo catalizador.

El problema de la producción de hidrógeno está en el proceso de ruptura de la molécula de agua, se invierte al menos la misma energía en separarla que la que produce ese hidrógeno posteriormente. Pero las cosas van a cambiar, ya que los investigadores del MIT antes citados, han descubierto un sistema por el cual es posible separar el hidrógeno mediante electrólisis tomando la energía eléctrica necesaria de paneles solares.

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El City Car es un prototipo urbano eléctrico diseñado por el MIT para solucionar el problema del tráfico y contribuir a las cero emisiones en las grandes ciudades. Se trata de un prototipo pequeño y compacto que permite ser plegado pasando de los 2,5 metros que mide en funcionamiento al metro y medio aparcado. De esta forma pasa a ocupar 3 veces menos que un coche normal, favoreciendo también así el problema del aparcamiento.

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Muchos dicen que sí, pero la pregunta puede dar lugar a engaño. El motor de hidrógeno, tal cual, siempre será menos contaminante que cualquier otro basado en los hidrocarburos, sea híbrido o no.

La diferencia está en la forma de producir el combustible. Actualmente la forma más eficiente y barata de producir hidrógeno es contaminando, el hidrógeno también se puede producir de forma límpia pero en menor cantidad. Tendrá que pasar un tiempo (2020 aproximadamente) para que se pueda producir hidrógeno en grandes cantidades de forma eficiente y sin contaminar.

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