Piaggio no confÃa en los coches eléctricos
Como si fuera un seguidor de mi manera de pensar, el director de ventas de Piaggio ha coincidido con algo que muchos opinamos, y que parece que va a ser también la opinión mayoritaria dentro de las grandes marcas que se dedican a la competición: los coches eléctricos no sirven para la alta velocidad.
Y aunque, en efecto, si nos ponemos a comparar los de hidrógeno tampoco son la panacea en lo que a CV se refiere, la realidad es que el directivo ha destacado que «no sirven para la autopista», incidiendo en la importancia de dar tiempo y espacio al mercado y las investigaciones para que puedan desarrollarse tecnologÃas más competitivas, aunque su compañÃa no va a estar implicada en modelos de coches eléctricos si su uso no va a estar destinado al lugar que, según él, les corresponde por naturaleza, y que no es otro que la ciudad, con sus desplazamientos cortos, o como mucho las zonas de la periferia.
Y resulta imposible no coincidir con él, básicamente porque está muy claro qué es lo que las principales compañÃas quieren conseguir: el primer coche de hidrógeno rápido, efectivo y economicamente viable. Si no, ¿por qué razón se estarÃan interesando tanto por cada pequeña innovación que sale al mercado, y se han hecho ya con las principales mentes a nivel internacional en materia de hidrógeno?
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