Se ha presentado recientemente en el salón de Ginebra, se llama Lifecar y se trata de un prototipo de hidrógeno de lujo. Está fabricado por la marca inglesa Morgan. Entre sus modelos «de calle» cuenta con diseños muy exclusivos como el Aero8, similares al utilizado para este prototipo.

El proyecto comenzó en 2005, el coste total ha sido de 1.9 millones de libras y en él han participado varias entidades como son: Oscar Automotive, Universidad de Cranfield , QinetiQ, Universidad de Oxford, Linde AG y Morgan. En palabras de sus creadores, el objetivo del diseño del Lifecar es demostrar que:

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El objetivo de esta unión es el desarrollo de la pila de combustible aplicada a la automoción, esto es, el motor de hidrógeno.

Daimler tendrá el 50,1 %, Ford un 30% y Ballard Power Systems el resto. La nueva compañía, llamada AFCC (Automotive Fuel Cell Cooperation) tendrá una plantilla de 150 personas dedicadas exclusivamente a la investigación y desarrollo de la tecnología de pila de combustible y estarán en estrecha colaboración con los departamentos de I+D de Ford y Daimler.

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El Instituto Tecnológico del Juguete (AIJU) está desarrollando un proyecto cuyo objetivo es la creación de una pilas de hidrógeno que se recargan de forma instantánea y que tienen una duración 6 veces superior a las pilas clásicas.

Los resultados del proyecto serían aplicables a más aparatos electrónicos. ¿Os imaginaís cargando el móvil en 1 segundo?

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