Ya van saliendo las primeras noticias sobre lo que será el Festival de Ginebra 2010, al que sin lugar a dudas dedicaremos un tiempo, ya que se trata de uno de los eventos más importantes en lo que a vehículos ecológicos se refiere.

Mirando y mirando, he visto que la compañía Suzuki viene este año con varias novedades, que reseñaré más en profundidad en su momento, pero que me han parecido un más que satisfactorio entrante para lo que se espera del festival y de sus participantes. Así, la empresa ha comentado que allí presentará el Swift híbrido, además del Kizashi, otro de esos coches ecológicos que sin duda van a dar mucho que hablar en los próximos tiempos, ya que además de contar con un estupendo diseño, destaca la potencia que han logrado sacar de ellos, y que les permite estar a la altura (o al menos bastante cerca) de la potencia a la que nos tienen acostumbrados los coches que utilizan combustibles fósiles para sus desplazamientos.

En definitiva, esperemos que las novedades que salgan próximamente tengan más que ver con el hidrógeno, ya que como comentaban recientemente las compañías, sin lugar a dudas el futuro no se encuentra en las medias tintas ni en los coches subvencionados, sino en las energías renovables como el hidrógeno que, realmente, podrán sustentarse por sí mismas cuando la tecnología les permita salir al mercado.

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Continúan surgiendo novedades de modelos de vehículos equipados con motor de hidrógeno (eléctrico con célula de hidrógeno) para el Salón de Tokio 2007.

En esta ocasión es Suzuki quien presenta un nuevo prototipo de moto llamado Crosscage, cuyo nombre tiene que ver con la forma de jaula de su chasis. Está equipada con una célula de hidrógeno presuntamente fabricada por los creadores de la Env Bike y con la colaboración de Intelligent Energy .

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