Ayer se clausuraba un curso muy interesante que el Centro Nacional de Hidrógeno había organizado, en colaboración con Itecam y Ecolgas, en el que se han dado cita todos los expertos nacionales en el asunto para debatir sobre las múltiples posibilidades de esta energía renovable, y sobre las líneas de investigación que se van a trabajar con él en un futuro inmediato.

Se han visto allí iniciativas muy positivas para el sector automovilístico ya que, en contra de lo que otros dicen (no hace falta más que leer la entrada de ayer, por la que tan indignados nos quedamos muchos), el hidrógeno es una energía con futuro y con pujanza dentro del sector automovilístico, como se podrá comprobar en poco tiempo si se alcanza la producción en cadena de los coches de hidrógeno (se entiende, de uno de sus modelos).

Así, valoro muy positivamente la organización de cursos como el de Tecnologías de Hidrógeno, ya que son la mejor manera de informar y mantener a la gente actualizada en estos temas y, como bien dicen muchos, la unión hace la fuerza, por lo que estoy seguro de que entre todos los asistentes se ha llegado a interesantes ideas que muy pronto podremos ver reflejadas en los avances en materia de hidrógeno que, a buen seguro, se van a producir próximamente.

Seguir leyendo →

Uno de los aspectos que más mencionan quienes se oponen a la tecnología del Hidrógeno, es la falta de seguridad de las pilas de combustible. Sin embargo, destacadas compañías y personalidades han manifestado el avance que en dicho campo han hecho las investigaciones sobre el hidrógeno.

El profesor de ingeniería eléctrica Roger Dougal en la Universidad de Carolina del Sur, dice que las pilas de combustible no son más peligrosas que cualquier estufa o calentador de agua, si pensamos en un uso hogareño de las mismas.

Seguir leyendo →