Después de darle tanto bombo al asunto en este blog, no podía dejar pasar la oportunidad de hacer una pequeña visión retrospectiva del Tokyo Motor Show, que ha abierto sus puertas oficialmente el pasado miércoles.

Si bien la mayoría de los coches que os enseñé aquí eran, de una u otra manera, respetuosos con el medio ambiente (o al menos más de lo que estamos habituados), ha habido también una gran oferta por parte de las grandes marcas en cuanto a utilitarios de uso común y típico; sin embargo, me satisface mucho poder decir que la oferta y la demanda masiva ha sido para los coches más comprometidos con el medio ambiente (aunque, por desgracia, no fue el hidrógeno lo que primó entre todos ellos).

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Llega el fin de la etapa previa del Tokyo Motor Show, y con ella acaba también mi análisis de los vehículos que se han dado cita en la fase anterior al evento en sí. Seguramente ampliaré alguna información sobre lo que allí se vea en los próximos días, así que estad atentos a las novedades que iré poniendo.

En cuanto al coche que analizo hoy, se trata del Mitsubishi PX - MiEV, otra interesantísima propuesta de coche híbrido, que con su diseño de todoterreno garantiza potencia y, a un tiempo, seguridad para los pasajeros. Las ruedas del vehículo, unidas por un sistema de la más avanzada tecnología al motor, funcionan como una especie de generador que ayuda a aumentar la velocidad y la propia aceleración del coche.

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Seguimos con la actualidad del Tokyo Motor Show, que veo que ha despertado bastante interés en todos vosotros. Ante todo aclarar que, como bien dicen algunos usuarios, parte del análisis que hago aquí es subjetivo, aunque como es lógico en cuanto a prestaciones y demás procuro no ser parcial. En todo caso, aprovecho para agradecer todos vuestros comentarios, que siempre aportan tantas cosas

Como iba diciendo, hoy le toca el turno a uno de los coches que más me ha impactado por la propuesta tan innovadora que supone, y es el Subaru Hybrid. Combinando a la perfección un diseño futurista con una funcionalidad quizás más tradicional, el Subaru Hybrid dispone de cuatro plazas en total, y un sistema de apertura de puertas lateral, que garantiza la comodidad para la entrada y salida del vehículo.

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Otra interesante propuesta, nuevamente de un vehículo conceptual que difícilmente podremos ver en nuestras carreteras, es la de Nissan Qazana. Se trata de uno de los coches de sistema más inteligente que hemos visto en el Tokyo Motor Show, ya que cuenta con un navegador de lo más avanzado y un nivelador de tracción de última generación, a pesar de que quizá su diseño, demasiado atípico y poco proporcionado, le quite algunos puntos.

El coche ha sido diseñado para desplazarse de forma muy segura por la ciudad, ganándole en esto a casi todos los modelos que hemos analizado aquí para el TMS, y destaca también su diseño interior, rico en detalles y muy bonito, a la par que funcional. La luminosidad en el interior se pierde bastante debido a la disposición de las puertas, que conceden al coche un aspecto de vehículo «no terminado», ya que como ya comentaba tiene zonas bastante poco proporcionadas, que pueden desagradar a los que buscan la exclusividad y belleza futurista que habitualmente tienen los vehículos conceptuales.

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En el Tokyo Motor Show, feria de interés mundial para las empresas del sector del automovilismo así como para los amantes de los coches en general, tendrán lugar presentaciones de vehículos de última generación, que desde este blog no queríamos dejar de reseñar para vosotros.

Empezaremos con una de las apuestas más fuertes, como lo es el Toyota FT - EV II, un coche eléctrico de la más avanzada tecnología, y que viene en formato compacto. Esta pequeña joya puede alcanzar los 100 Km/h, y ha sido diseñado expresamente para que tome las calles de las ciudades, y sirva principalmente para el tipo de usuarios que no quieren recorrer con él distancias demasiado largas, y desean tener facilidades para aparcar.

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