Si os acordáis hace tiempo que hablamos del nuevo sistema KERS que incorporarán en sus monoplazas las distintas escuderías de Fórmula 1 en 2009. Se trata de un sistema traído de los híbridos de calle.

El sistema KERS permite recoger la energía que se libera en la frenada y utilizarla de nuevo en la posterior aceleración para ganar tracción y por tanto mejores tiempos. Normalmente el proceso es al revés, primero se utilizan innovadores sistemas en la Fórmula 1 y después estos se van incorporando a modelos de calle.

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Está previsto que Toyota saque al mercado la nueva generación del modelo Prius el año que viene. La novedad más destacada es la posibilidad de equipar paneles solares en el techo.

Sólo estará disponible para las versiones más altas. Estos paneles proveerán de energía al sistema de aire acondicionado. No es mucho, pero el aire acondicionado es una fuente importante de consumo de combustible en verano.

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El Toyota Yaris ha sido seleccionado por la Environmental Transport Association del Reino Unido como el coche más respetuoso con el medio ambiente en 2008.

En la selección han participado 1.300 modelos de coches que están en venta actualmente en El Reino Unido. Se ha tenido en cuenta las emisiones de CO2, el consumo de combustible y el nivel de ruido que emiten. Con todo esto creen haber conseguido crear una guía definitiva para comprar el coche más ecológico.

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Para promover el uso de automóviles más respetuosos con el medio ambiente entre sus empleados, algunas empresas de EEUU tienen programas de subvenciones muy interesantes para sus empleados. Quizá el caso más famoso sea el caso de Google.

Google subvenciona a sus empleados con 5.000 dólares en la compra de un híbrido. Además, la empresa recientemente invirtió 10 millones de dólares en el desarrollo de los eléctricos, en concreto están trabajando en la modificación de varias unidades de Toyota Prius convirtiéndoles en «enchufables» y analizando sus rendimientos, el Prius normal no se puede recargar mediante la red eléctrica.

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Prototipo diseñado por Italdesign Giugiaro y equipado con un motor Toyota, el hybrid Synergy Drive. Fue presentado en el pasado Salón de Ginebra. Lo primero que llama la atención es su diseño futurista y la sensación de que parece que va a salir volando. Aunque el motor de Toyota utiliza la misma tecnología que la del Prius, sus prestaciones son las de un superdeportivo.

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Este record es lo que ha conseguido la marca japonesa con el último modelo de su FCHV. Se trata de un hito nunca antes conseguido para un coche de hidrógeno. Ya conocíamos el coche de hidrógeno más rápido del planeta y el coche de producción más rápido.

Añadimos lo conseguido por el FCHV a la lista. Se trata de prototipos SUV similares a los modelos de producción de otras marcas. Esta nueva versión aportaba mejoras en cuanto a la eficiencia de la pila de combustible, cosa que ha quedado patente.

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Fue presentado por Toyota en el pasado salón de Ginebra. Se trata de un prototipo híbrido con célula de hidrógeno. Está propulsado por 4 motores eléctricos, uno para cada rueda, como el Quark de Peugeot.

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