Nuevos métodos de almacenamiento de hidrógeno en materiales sólidos
Uno de los problemas del almacenamiento del hidrógeno en vehÃculos es que este debe estar almacenado a una gran presión y aún asÃ, ocupa demasiado volumen. El reto para mejorarlo es almacenar la máxima cantidad de hidrógeno en el menor espacio posible y de esta forma aumentar la autonomÃa de los vehÃculos.
Anteriormente hemos hablado de distintos métodos de almacenamiento, entre ellos el almacenamiento de hidrógeno en materiales sólidos como el de las Zeolitas. En la Universidad Autónoma de Madrid se está investigando un nuevo método de almacenamiento de hidrógeno en sólidos, sobre todo el Magnesio.
El equipo de investigación de «Materiales de Interés en EnergÃas Renovables» liderado por el profesor Carlos Sánchez lleva 15 años investigando el almacenamiento de hidrógeno en distintos materiales. El Magnesio es abundante, barato y es capaz de absorber grandes cantidades de hidrógeno, en torno al 7,6% de su peso.
La mezcla de los dos elementos (Hidrógeno más Magnesio) produce hidruro de magnesio. Este tipo de almacenamiento aún presenta un inconveniente, la extracción posterior del hidrógeno necesita de grandes temperaturas para un vehÃculo, unos 300º centÃgrados.
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