Situado en Valencia, un nuevo proyecto llega de la mano de este gobierno tan comprometido con las energías renovables, y cuyas consecuencias pueden afectar, y mucho, al hidrógeno en el futuro.

La cosa es que se han invertido muchos millones en dar lugar a un nuevo campus universitario en Valencia, desde el que se llevarán a cabo importantísimas investigaciones en un futuro no muy lejano, y entre las cuales se encontrará uno de los centros punteros en trabajo con energías renovables, que incluye entre su programa de proyectos la investigación del hidrógeno como fuente de energía renovable.

La noticia ha causado mucho interés en la UE, que ha comenzado a estudiar la posibilidad de enviar más fondos europeos para subvencionar el proyecto, ya que en gran medida será el propio Gobierno de España el que tenga que hacer frente a todos los gastos del mismo, en colaboración con la Universidad de Valencia.

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Será en 2010 y unirá las localidades de Sagunto y Puerto en 15 minutos (frente a los 25 minutos actuales). La distancia que separa estas localidades es de 2,2 kilómetros. Además de ser híbrido por utilizar tanto gasolina como electricidad, lo es también en su concepto, ya que es una mezcla entre autobús y tranvía.

Para poder circular sin conductor ha sido equipado con una serie de sensores y cámaras que forman un sistema de guiado único. Este vehículo, como los tranvías, utiliza un carril único.

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El próximo 9 de Junio se celebrará en Valencia (España) la IV conferencia Hydrail. El evento reunirá en la Ciudad de las Artes y las Ciencias a expertos de todo el mundo que debatirán sobre el uso de hidrógeno como combustible en trenes.

El evento ha sido organizado por la empresa valenciana NTDA Energía, dedicada al desarrollo y despliegue de la tecnología del hidrógeno y las pilas de combustible.

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Antes de que acabe el año la ciudad de Valencia contará con estaciones de servicio de combustibles alternativos como biocombustibles e hidrógeno. Además, se comenzará a crear una infraestructura de talleres especializados para este tipo de vehículos.

La empresa encargada de estos trabajos es NTDA , especilizada en el desarrollo de vehículos alimentados por hidrógeno. Estas actuaciones forman parte del proyecto PROCURA de la Unión Europea que comenzó en enero de 2006 y finalizará en 2009. Su objetivo es difundir y promover el uso de vehículos de combustibles alternativos como el hidrógeno. A largo plazo las espectativas de la UE es que en 2020 el 20% de los vehículos estén alimentados por biocombustibles y el 5% por hidrógeno.

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En 2008, durante los días 25 a 27 de Febrero se celebrará en Valencia (España) la Semana Internacional de las Energías Renovables y Convencionales, Expoenergética.

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