Ha sido en EEUU y su dueño se ha gastado la friolera de medio millón de dólares aunque como podemos ver en una de las casetas, tiene hasta patrocinadores que le habrán echado una mano. Como una imagen vale más que mil palabras, os dejo que lo cuente el mismo en este vídeo (inglés).

Hace 15 días os hablábamos de la unión Renault-Nissan y la futura puesta a la venta de un nuevo modelo de hidrógeno en 2011 en Portugal. Gracias al usuario Topillo podemos ver el vídeo de uno de los posibles modelos, el Renault Scenic ZEV H2, del que ya hablamos hace 1 mes.

El Hy-wire que podéis ver en el vídeo, es la última versión de uno de los prototipos de hidrógeno del fabricante General Motors. Está equipado con un motor eléctrico y unas baterías de 94 kw, es capaz de alcanzar 161 km/h y se alimenta únicamente de hidrógeno.
Está equipado con toda clase de tecnología típica de los prototipos, un dato curioso es ver como es posible conducirlo desde cualquiera de los dos asientos delanteros, la misma versión sería válida en varios países.
El vídeo dura 5:49 minutos, está en inglés y pertenece al famoso programa Top Gear dedicado al motor. Al principio hay unos segundos dedicados al Mazda RX-8 y a continuación el Hy-wire.

¿Os acordáis del A2? Aquí tenéis un par de vídeos sobre el proyecto y las características del avión. Están en inglés.

Parte 1

Parte 2

En este vídeo emitido en Telemadrid podemos ver las primeras motos que se están poniendo a la venta en Madrid. Cuestan unos 5.000 euros y las baterías están garantizadas por 10 años.

Se cargan en cualquier enchufe pero hay un proyecto en marcha para crear unas columnas de recarga de pago en la calle. El coste de una recarga completa sería de 1 € y la moto recorrerá 100 kilómetros.

En este interesante vídeo de 3:18 minutos de duración, podéis ver una animación en 3D de lo que sucede dentro de un BMW Hydrogen 7 desde que se recarga de hidrógeno hasta que se arranca el motor y despide por sus tubos de escape vapor de agua.

El proceso muestra el sistema de abastecimiento, formado por unas válvulas de seguridad que inyectan el hidrógeno líquido en el tanque del BMW, después muestra lo que sucede cuando el conductor enciende el motor y cambia a modo «H2» (El Hydrogen 7 es híbrido).

Finalmente muestra como el vapor de agua producido en la combustión es expulsado por los tubos de escape.

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Aquí tenéis un vídeo de una de las ponencias de los cursos de verano de la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. El ponente es Francisco Aparicio Izquierdo y muestra los distintos retos para conseguir hidrógeno líquido a través de energías limpias. Habla tanto de su almacenamiento y transporte, como de su seguridad y las barreras comeciales y sociales, mientras muestra algunos prototipos de vehículos. Es un vídeo muy interesante y muy fácil de entender. Una pena que no se vean bien las diapositivas.

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