Trenes más eficientes

Las dos grandes compañías que tienen intereses en el ferrocarril español, Acciona y Adif, acaban de anunciar una batería de medidas que les ayudará no sólo a capear mejor esta crisis, sino también a garantizar que la eficiencia energética se acerca velozmente hacia todos los frentes que les toca gestionar, como lo es el aproximar las energías limpias a los trenes nacionales.

De este modo, ambas empresas se han comprometido a conseguir que hasta un 70% de la electricidad que se hace necesaria para gestionar todos los transportes ferroviarios en los que están implicados sea de origen sostenible, lo que harán de formas bastante interesantes; por un lado, llevarán a cabo una profunda renovación de todas las estaciones y de muchos puntos estratégicos, situando en ellas elementos útiles como pueden ser paneles fotovoltaicos, que ayudarían a financiar mejor los gastos de energía que tienen. Además de esto, ambas compañías han anunciado su interés por poner en funcionamiento trenes más eficientes, lo que probablemente se refiere a transportes impulsados por medios más sostenibles, entre los que no hay por qué descartar tecnología eléctrica a corto plazo y, por supuesto, combustible de hidrógeno más a largo plazo.

Veremos en qué queda finalmente toda esta propuesta, que pese a no estar demasiado bien organizada, creo que tiene un fondo bien interesante; valdrá la pena esperar para ver si, efectivamente, el transporte sostenible público no es sólo cosa de coches de la Casa Real y similares.

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